Грузооборот портов Латвии за январь – ноябрь 2017 года увеличился на 0,4% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го, до 57,15 млн т. Лидирует Рижский порт с 31,1 млн т, затем следует Вентспилс с 18,5 млн и замыкает тройку Лиепайский порт, переваливший 6 млн т. У всех портов, кроме столичного, отмечается плюсовая динамика, пишет РЖД-Партнер.

Согласно данным Министерства сообщений Латвии, в отчетном периоде из общего тоннажа в 57,15 млн т больше всего через латвийские порты перевалено насыпных грузов – 30,98 млн т (+8%). Они, в свою очередь, сформированы в основном углем – 16,56 млн т (+15,9%), минеральными удобрениями – 2,51 млн т ( ... Читать дальше »

С января 2016 по декабрь 2017 гг. Национальная иранская танкерная компания (NITC) подписала с международными нефтяными компаниями 215 контрактов на сдачу в аренду своих нефтеналивных суден, передает Angia со ссылкой на заявление управляющего директора NITC Сирус Кианерси.

Это стало возможным после отмены антияденрных санкций против Ирана в январе 2016 г. в рамках совместного всеобъемлющего плана действий (JCPOA).

Иранский чиновник отметил, что с момента внедрения JCPOA тенденция к лизингу танкеров NITC у иностранных компаний растет, и объявил, что с января 2016 по декабрь 2017 гг. NITC подписала 215 контрактов ... Читать дальше »

Американские грузоотправителя хотят от Федеральной морской комиссии (FMC) новых правил относительно демерреджа, сборов за задержку контейнера и суточных сборов, взимаемых перевозчиками и терминальными операторами, когда порты слишком загружены для своевременного вывоза грузов или возврата оборудования.

В частности, 26 отраслевых ассоциаций грузоотправителей и автоперевозчиков подали петицию в FMC, чтобы «прояснить, что входит в понятие «честные и разумные правила и практики» по отношению к оценке демерреджа».

Нейт Хёрман (Nate Herman), вице-президент Американской ассоциации одежды и о ... Читать дальше »