Панамский канал завершил 2018 финансовый год с рекордным тоннажем – 442,1 млн. тонн панамского канала (PC/UMS), что на 9,5% больше, чем в предыдущем финансовом году (403,8 млн. тонн PC/UMS) и на 3% больше, чем изначально прогнозировалось. 2018 финансовый год начался 1 октября 2017 года и завершился 30 октября 2018 года.

«Панамский канал продолжает превосходить наши ожидания, с каждым днем подтверждая важность расширения этого водного пути и его будущее влияние на глобальную морскую торговлю, – заявил Хорхе Л. Квихано, глава Администрации Панамского канала (ACP). – Это результат усилий наших преданных своему делу работников, которые сделали возможным этот выдающийся год».

Рост тоннажа был обусловлен увеличением транзита танкеров для перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) и сниженного природного газа (СПГ), контейнеровозов, химических танкеров и автовозов.

В 2018 финансовом году Панамский канал увеличил общее число доступных слотов на проход судов класса Neopanamax до 8 в день, предложив клиентам, которые выбрали панамский маршрут, повышенную гибкость и эффективность.

Контейнерный сегмент оставался основным по тоннажу, прошедшему через Панамский канал – 159 млн. тонн PC/UMS, из которых 112,6 млн. тонн PC/UMS прошли через новые шлюзы расширенного канала. Танкеры для перевозок СУГ и СПГ стали вторым по значимости сегментом Панамского канала с показателем 130,3 млн. тонн PC/UMS. За ним расположились сегменты балкеров (73,7 млн. тонн PC/UMS) и автовозов (49,5 млн. тонн. PC/UMS).

Что касается основных маршрутов, использующих Панамский канал, то в 2018 финансовом году главным здесь оказалось направление Азия – восточное побережье США. За ним расположились маршруты западное побережье Южной Америки – восточное побережье США, западное побережье Южной Америки – Европа, западное побережье Центральной Америки – восточное побережье США и западное побережье Южной Америки – восточное побережье Южной Америки. Главными пользователями Панамского канала в 2018 году были США, Китай, Мексика, Чили и Япония. В целом 62,8% от общего объема грузов, прошедших через Панамский канал, следовали в/из США.

Источник: http://www.transportweekly.com