Министерство инфраструктуры начинает работу по созданию глубоководного канала река Дунай — Черное море.

Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе Украинского Дунайского пароходства.

23 октября состоялось совещание по данному вопросу под под председательством заместителя министра инфраструктуры Украины Юрия Лавренюка.

В ходе совещания, Юрий Лавренюк, в частности, отметил, что реализация проекта возможна только после урегулирования вопросов в рамках Конвенции об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте (Конвенция Эспо): «Работы на речном участке реки Дунай, а именно – дноуглубление речных перекатов – это работы на пограничных водах, которые регламентируются, кроме Конвенции Эспо, также двусторонним Договором между правительствами Украины и Румынии. Именно поэтому и, учитывая решение седьмого совещания сторон Конвенции Эспо (13-16 июня 2017, г. Минск, Республика Беларусь), Министерством инфраструктуры принято решение о выполнении Дорожной карты для приведения проекта глубоководного судового хода река Дунай – Черное море в полное соответствие с Конвенцией Эспо. Учитывая это, Администрация морских портов Украины должна начать подготовку нового технико-экономического обоснования проекта «Реконструкция объектов строительства «Создание глубоководного судового хода р. Дунай – Черное море на украинском участке дельты». После этого украинская сторона проинформирует румынскую сторону о планируемой деятельности в соответствии с требованиями Конвенции Эспо».

Заместитель министра сообщил, что по результатам подготовки ТЭО будет определен наиболее благоприятный вариант создания глубоководного судового хода Дунай – Черное море на украинском участке дельты реки Дунай, который будет отвечать интересам государства и станет возможным в условиях действующей ситуации на государственном и международном уровне.

Источник: http://prichernomorie.com.ua/odessa/news/sea/2018-10-29/199579.php