Швейцарско-итальянский судоходный гигант Mediterranean Shipping Company (MSC) разработал запасные планы по доставке грузов своих клиентов на случай, если три судна, которые перевозчик взял в чартер у обанкротившейся группы Rickmers, будут арестованы кредиторами или поставщиками топлива, услуг и портами с целью защиты своих интересов.

Группа Rickmers начала процедуру добровольного банкротства 2 июня этого года, которая коснулась таких ее контейнеровозов, как John Rickmers (1 тыс. 854 TEU), Sandy Rickmers (1 тыс. 216 TEU) и MSC Florida (4 тыс. 444 TEU). Тайм-чартер последних двух судов завершается в сентябре этого года, тогда как срок действия соглашения о чартере контейнеровоза John Rickmers подходит к концу в марте 2018 года.

Согласно заявлению MSC, компания «активно отслеживает ситуацию» и «готова действовать быстро, если кредиторы предпримут действия против любого из этих трех судов».

MSC также сообщает, что у нее есть действующие соглашения с другими перевозчиками об аренде контейнерных ячеек (слот-чартер) на контейнеровозах Rickmers , и что на борту этих судов находятся их контейнеры.

«MSC готова сотрудничать с этими линиями для минимизации задержек грузов, если против этих судов будут предприняты какие-либо меры», – говорится в пресс-релизе MSC.

Помимо Maersk соглашение с MSC о слот-чартере на судах Rickmers имеют такие судоходные компании, как Zim, ANL, Seago, X-Press Feeders и StreamLines.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/133955/