16 декабря  «Укрферри» отмечает 20-летие

со дня создания паромной переправы между берегами

Украины и Грузии

Идею создания паромного моста между берегами двух дружественных стран подсказала одна экспериментальная «авантюрная» перевозка, реализованная в далеком 1994 году. Иначе, как можно было назв ... Читать дальше »

В ожидании роста грузопотока между Западной Европой и Россией паромный оператор Stena Line увеличивает мощность на 25-30%, пишет РЖД-Партнер.

Крупнейший в Европе паромный оператор Stena Line получил  для обслуживания маршрутов на Балтийском море дополнительный корабль Stena Nordica, что увеличит провозную способность из латвийских портов Лиепая и Вентспилс соответственно на 25% и 30%.

«Мы прогнозируем дальнейший рост спроса с изменением геополитической ситуации, -- заявил  на инаугурации па ... Читать дальше »

Международная федерация транспортных работников (ITF) отклонила обращение судовладельцев о пересмотре повышения зарплат морякам. Договорённость была достигнута два года назад, однако теперь работодатели просят отсрочить запланированное на 2017 год повышение, либо позволить заморозить на год платежи в адрес Фонда благосостояния ITF. 

В 2014 году на Международном переговорном форуме (IBF) между Совместной переговорной группой (JNG) работодателей и ITF было достигнуто соглашение об увеличении окладов моряков на 6,5% в течение трёх лет. Самый существенный рост намечен на 2017 год — 3,5%. Именно об отсрочке этого повышения и просили работодатели на недавней встрече в Маниле в ноябре, в которой принимала участие делегация РПСМ. ITF отка ... Читать дальше »

Океанические перевозчики Hyundai Merchant Marine Co. (HMM) и Mediterranean Shipping Co. (MSC) являются главными претендентами на покупку крупнейшего контейнерного терминала в калифорнийском порту Лонг-Бич. Ранее они подали совместную заявку, которая может позволить южнокорейской компании оказаться в крупном судоходном альянсе.

Как сообщил изданию WSJ хорошо осведомленный источник, HMM и MSC должны выиграть конкурс на покупку этого терминала площадью 385 акров и мощностью перевалки 3 млн. TEU, так как их основной конкурент – Korean Line Corp. – отозвал свою заявку.

На кону – 54% акций оператор ... Читать дальше »