Украина, чьи торговые связи с Россией были разорваны из-за вооруженного конфликта в восточных регионах, будет пытаться компенсировать эту потерю, став транзитным хабом для поставок из стран Персидского залива, Азии, Китая в скандинавские страны и стран Балтии.

Правительство хочет создать «комфорт и уверенность» для бизнеса и изо всех сил пытается изменить громоздкую таможенную политику, уменьшить высокие портовые сборы и улучшить сложную логистику, сказал министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью Bloomberg, сообщает пресс-служба АМПУ. КМУ ведет переговоры с несколькими международными компаниями, ища инвесторов для модернизации черноморских портов, железной дороги и речного транспорта.

«Я хотел бы привести переговоры с China Shipping и портом Dubai к успешному завершению», — сказал В. Омелян, добавив, что администрация порта Dubai рассматривает возможность инвестиций в Одесский порт.

«Мы начали обсуждать предыдущие возможности с Hutchison Port Holdings Ltd. Существует четкое понимание того, что логистика в портах Украины не отвечает современным требованиям. Многие порты должны быть перестроены»,  — отметил министр.

Самая большая страна Европы по площади после России рассчитывает на иностранные инвестиции, чтобы ускорить восстановление после 18-месячного спада. Кроме противостояния на Востоке и взаимных с Россией торговых санкций, Кабмин и его западные доноры борются с бюрократией и коррупцией, которые отпугивают инвесторов.

Парламент до сих пор не утвердил новые законы о приватизации, концессии, о стратегии железнодорожного и речного транспорта для повышения потенциала страны в качестве глобальной транзитной страны.

«Инвесторы из Азии, Европы и США находятся в контакте с нами. Они заинтересованы в портовой инфраструктуре, стивидорных компаниях, приватизации и концессии»,  — сказал В. Омелян.

Концессия портов

Украина планирует предложить порт Октябрьск в Николаевской области в концессию, после того, как парламент одобрит закон о концессиях, составленный совместно с Европейским Банком Реконструкции и Развития, сказал В. Омелян. Если все пойдет хорошо, сказал он, большие порты, такие как «Южный» или Ильичевский также будут предложены в концессию.

Власти сократили портовые сборы для грузовых судов на 50 процентов, сказал министр, добавив, что политика упрощения логистики для транзитных грузов продолжается. В Украине 13 морских портов, за исключением пяти портов в аннексированном Крыму. По данным Фонда госимущества, инфраструктура портов на 70—90% изношена.

По словам министра, General Electric Co. заинтересована в возможном производстве локомотивов в Украине, если будет хотя бы план развития железной дороги на пять лет, который обеспечит заказ от 40 до 50 двигателей в год. Украина подписала во вторник соглашение с Bombardier о сотрудничестве для совместного производства локомотивов.

Украинская железнодорожная монополия «Укрзализныця» нуждается в обновлении своей инфраструктуры и замены старых путей, чтобы увеличить скорость и объемы перевозок. Кабмину нужны частные инвестиций для управления некоторыми секторами железнодорожной системы Украины, для производства локомотивов и инвестирования в подвижной состав, сказал министр.

"Если закон о железнодорожном транспорте будет принят парламентом, как мы и предлагаем, то будут и частные инвестиции, " — сказал В. Омелян.

Дунай, Днепр

Страна сотрудничает с Польшей и Беларусью в расширении речных связей между Черным и Балтийским морями для перевозки товаров по Днепру, Дунаю и другим рекам. Власть стремится развивать судоходство на реке Днепр в направлении южных портов поскольку местные и иностранные предприятия, по словам В. Омеляна, «все больше и больше заинтересованы в этом». Новый закон о внутренних водных перевозках будет способствовать привлечению частных инвестиций в этот сектор, сказал он.

Правительство хочет найти «формулу успеха» для продажи Дунайской судоходно-стивидорной компании и использовать ее флот для запуска барж по реке Днепр, сказал министр.

Источник: http://transport-journal.com/news/bloomberg-ukrayna-budet-pryvlekat-morskyh-perevozchykov-yz-azyy-v-baltyku-sovershenstvuya-svoy-portyi/