Испанские северо-западные регионы Галисия, Астурия и Кастилия-и-Леон все еще ждут официального включения в Атлантический коридор TEN-T. Три региона жалуются на то, что они исключены из системы «единого окна» коридора, которая облегчает железнодорожные грузовые перевозки в четырех странах, которые он пересекает (Португалия, Испания, Франция и Германия).

Кроме того, президент региона Галисия Альфонсо Руэда указал в Твиттере на отсутствие инвестиций с этой целью со стороны национального правительства Испании. Руэда заявил, что три региона не собираются ничего получать из 250 миллионов евро, которые страна получит от ЕС на развитие железнодорожных грузоперевозок по Атлантическому коридору.

Следует отметить, что грузовые поезда по-прежнему могут курсировать по железным дорогам, которые являются частью Атлантического коридора или соединяются с ним, даже если они не включены в систему «единого окна». Тем не менее, участие в системе значительно облегчило бы железнодорожные грузовые перевозки, особенно когда речь идет о международных услугах. Это связано с тем, что коридор функционирует как единое окно, управляя инфраструктурой, которая пересекает четыре страны как один уникальный маршрут. Другими словами, если регионы не будут включены в эту систему, операторам придется договариваться с управляющими инфраструктурой каждой страны.

Источник: https://www.railfreight.com/railfreight/2023/08/22/will-the-spanish-northwest-be-included-in-the-atlantic-corridor/