Индекс Балтийской биржи для сухогрузного флота BDI - падал три недели подряд, что на данный момент оставляет некоторую неопределенность на рынке сухих грузов, тем не менее, на рынке купли-продажи флота есть отчет о более чем дюжине недавно завершенных продаж.

При этом наблюдается явное отсутствие каких-либо продаж в сегменте балкеров типоразмеров Panamax и крупнее, при этом большинство сделок заключено в сегментах типоразмеров балкеров Supramax и Handysize.

Современный балкер типоразмера Ultramax «GREAT VENTURE» (61 056 TDW, построен в Китае в 2019 г) - был продан греческим покупателям за $30,03 млн. ESL Shipping продала пару супрамаксов высокого ледового класса единым блоком, а именно - балкеры «ARKADIA» и «KUMPULA» (56 348 TDW, Вьетнам, 2012 год постройки), по $17 млн за каждый. Кроме того, балкер «NORD TREASURE» (55 888 TDW, построен в Японии в 2014 г) - был продан японским владельцам за сумму, немного превышающую $21 млн.

Что касается продаж балкеров типоразмера Handysize, то например балкер «CIELO DI PALERMO» (37 059 TDW, 2013 года постройки, Япония) - продан за $18,5 млн, продемонстрировав небольшое снижение цен на балкеры за последние недели.

Несколько удивительно, но на этой неделе не так уж много продаж танкеров типа Aframax, - одной из последних продаж стал танкер «STAR PROSPERITY» (115 098 TDW, 2009 г постройки, Япония), за который ближневосточные покупатели заплатили $43 млн. Большая часть операций по купле-продаже была сосредоточена в сегменте танкеров размерности Panamax, где, например, компания Prime Tanker Management – продала три судна, включая «GOLDEN SHINER» (74 999 TDW, 2007 г. постройки, Япония) и танкер «LAKE STURGEON» (74 993 TDW, 2007 г. постройки в Японии), по единой сделке за $27 млн за каждое. Неудивительно, что в последнее время на рынках утилизации флота стало несколько спокойнее, чего и следовало ожидать в связи с предстоящим сезоном муссонов. Тем не менее, при отсутствии избытка тоннажа на рынке, цены остаются стабильными.

Источник: https://t.me/shipping00/29401