Объемы контейнерных перевозок на направлениях из Азии в страны Ближнего Востока и Южной Азии в первые три месяца года продолжили стремительный рост. Как передает ТАСС, об этом сообщает Lloyd’s List со ссылкой на отчет Drewry.

По данным статистики контейнерного рынка Drewry, объемы перевозок из Азии на Ближний Восток выросли в первом квартале на рекордные 17,6% в годовом сопоставлении и составили 883 тыс. TEU.

Объемы из Азии в Южную Азию росли не так стремительно: по итогам первого квартала рост составил 9,7% в годовом исчислении до 838 тыс. TEU.

Но, несмотря на бойкий спрос, на стороне предложения рынок по-прежнему характеризуется переизбытком мощностей. Drewry отмечает, что совокупная вместимость на обоих направлениях значительно возросла на фоне сокращения числа отменяемых рейсов.

Так, в апреле на трейде Азия - Ближний Восток было отменено 16 рейсов, по сравнению с 50 в феврале. В результате, ежемесячная емкость в этом сегменте рынка выросла на 14% к уровню аналогичного периода прошлого года до 480 тыс. TEU. На направлении перевозок Азия - Южной Азии количество отмен сократилось в апреле до 12, по сравнению с 47 в феврале. Как следствие, вместимость также выросла до рекордно высокого уровня, превысив прошлогодний показатель на 7%.

По данным ежемесячного мониторинга фрахтовых ставок Drewry, спотовые ставки на перевозку 40-футового контейнера из Шанхая в порт Джебель-Али (ОАЭ( выросли в марте на 9% к уровню предыдущего месяца до 810 долларов США. Это, однако, на 34% меньше, чем в тот же период прошлого года.

Ставки на перевозку из Шанхая в индийский порт Нхава Шева в марте снизились до 640 долларов за 40-футовый контейнер, что на 47% ниже прошлогоднего уровня.

Источник: http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=55820