OOCL объявила о введении надбавки к ставке на баржевые перевозки по Рейну. Надбавки применяются в зависимости от текущего уровня воды в соответствии с опубликованной тарифной сеткой.

Обычно обмеление Рейна создает проблемы для судоходства в конце лета и осенью. Так, в прошлом году судоходство на Рейне почти полностью прекратилось в августе.

Тем временем в Америке судоходная отрасль сталкивается с ограничениями, связанными с недостаточным водоснабжением новых больших шлюзов Панамского канала. С конца прошлого месяца Администрация Панамского канала (ACP) ограничила максимальную осадку судов, проходящих через новые Neopanamax шлюзы, 13,31 метрами (44 фута), при том что шлюзы предназначены для пропуска судов с осадкой до 50 футов.

Ряд перевозчиков уже ввели надбавки к ставкам на маршрутах, проходящих через канал, чтобы компенсировать потери от ограничений по загрузке судов. В том числе, Hapag-Lloyd с 1 июня ввел надбавку в размере 500 долларов за контейнер, у CMA CGM размер надбавки составляет 300 долларов за контейнер.

Источник: https://infranews.ru/logistika/62370-perevozchiki-vvodyat-nadbavki-v-svyazi-s-obmeleniem-rejna-i-problemami-s-vodosnabzheniem-panamskogo-kanala/