Ассоциация  портов Украины «УКРПОРТ» считает необходимым реформирование государственного предприятия «Администрация морских портов Украины», которое стало тормозом на пути развития портовой инфраструктуры, органом перекачки портовых сборов в заработную плату для численного аппарата управления (финансирование только центрального аппарата управления более 33 млн. грн. в год (160 человек) ) и финансирование непрофильных объектов за счет целевых средств.

Предлагается с целью децентрализации деятельности АМПУ, оптимизации штатной численности и функций, предотвращения проявлений коррупции, создать более мобильную систему, разделив ГП «АМПУ» на несколько отдельных государственных предприятий по бассейновым или региональному принципу (Дунайский, Черноморский, Днепро-Бугский, Азовский), что соответствует положениям Закона Украины «О морских портах Украины» и не требует внесения в него изменений и дополнений.

Аппарат управления АМПУ станет основой кадрового обеспечения создания Морской администрации Украины. При этом отпадает необходимость в поиске места ее расположения — это здание, в котором располагается АМПУ. Сокращенные работники аппарата АМПУ будут трудоустроены в администрации портов Большой Одессы.

Финансирование Морской администрации страны должно осуществляться за счет портового административного сбора, который был специально установлен для финансирования внешнеполитической деятельности Украины в области морского и речного транспорта, финансирования участия Украины в ИМО, ЕЭК ООН, Дунайской комиссии, других специализированных морских организациях.

Предлагается в процессе реформирования ГП «АМПУ» выделить службы капитанов портов с его структуры и подчинить их Морской администрации Украины, с целью разграничения хозяйственных функций по обеспечению безопасности мореплавания и административных функций надзора и контроля за безопасностью мореплавания в портах.

Источник: Ассоциация портов Украины"УКРПОРТ"