За четыре года с момента нанесения на корпус суда COSCO Europe специального покрытия, разработанного Jotun для оптимизации работы (HPS), топливные расходы оператора флота значительно уменьшились, что сказалось в свою очередь на сокращении вредных выбросов, сообщает PortNews.

Как показывают данные, опубликованные на сайте Jotun, судно, построенное в 2008 году, вместимостью более 10 тыс. TEUs показало топливную экономию в размере $4,5 млн и сокращение выбросов CO2 на 29,5 тыс. тонн, и в целом лучшую производительность в сравнении со средними показателями на рынке.‎

Система HPS, поставляемая Jotun, включает систему противообрастания корпуса SeaQuantum X200, улучшенное техническое обслуживание, анализ производительности согласно требованиям ISO 19030 и гарантии высокой производительности. Специальное покрытие ограничивает рост морских организмов на корпусе, что в результате минимизирует сопротивление трения воды. Все это в комбинации способствует топливной и экологической эффективности при эксплуатации судна.‎

‎HPS была опробована на более чем 400 судах по всему миру с момента появления на рынке в 2011 году, отмечает вице-президент Jotun Алфи Онг, возглавляющий разработку систем покрытия для корпусов судов и плавучих объектов.‎ По его словам, все больше ключевых глобальных игроков в судоходной отрасли, таких как COSCO Shipping, признают эффективность инвестиций в систему HPS.‎