По-прежнему сохраняются сбои в предоставлении отдельных сервисов

Сбой в системе Inmarsat, случившийся в апреле 2023 года, предположительно, вызван выходом из строя одной из его солнечных батарей и не связан с ударом космического мусора или другими возможными внешними воздействиями. 

«16 апреля 2023 года в 21:14 UTC на КА Инмарсат I-4F1 произошла частичная потеря электропитания, предположительно, связанная с выходом из строя одной из его солнечных батарей. Снижение мощности электропитания привело к полному отключению сервисов в 22:57 UTC в зоне покрытия КА 4F1 в Тихоокеанском регионе (POR / APAC). Компания «Инмарсат» незамедлительно приступила к переводу сервисов ГМССБ, в том числе, обеспечивающих передачу информации по безопасности мореплавания (ИБМ) и сервисы стандарта Инмарсат-С на резервные спутники Инмарсат в соответствии регламентом, утвержденным ИМСО», — сказано в отчете.

Одновременно технические специалисты запустили процесс восстановления платформы и полезной нагрузки на КА 4F1. Восстановление предоставления сервисов началось 18 апреля. С этого момента компания продолжает дальнейшее восстановление и оптимизацию сервисов, включая BGAN, IDP и GSPS.

Компания уведомляет, что по-прежнему сохраняются сбои в предоставлении отдельных сервисов, а также заявляет, что «сама авария является уникальной и не имеет признаков системной проблемы».

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», российский Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) проинформировал о начавшихся проблемах с передачей позиций судов через спутниковую систему Inmarsat утром 17 апреля. Оказание услуг системы спутниковой связи было приостановлено в Тихоокеанском регионе из-за нештатной ситуации на космическом аппарате Inmarsat I-4F1. Это привело к полной потере сервисов, включая голосовую связь и передачу данных. На нескольких рыбопромысловых судах были отмечены проблемы с подачей судовых суточных донесений в связи с отсутствием других каналов спутниковой связи.

Inmarsat (Инмарсат) — британская компания спутниковой связи, основанная в 1979 году, первоначально как межгосударственная организация. Управляет группой из 11 геосинхронных (геостационарных) телекоммуникационных спутников. Активно используется на флоте, в частности, терминалы связи Inmarsat -C являются конвенционным оборудованием, входящим в Глобальную морскую систему связи при бедствии (ГМССБ) и обязательны для установки на все суда, совершающие международные плавания.

Источник: https://portnews.ru/news/347500/