Любой судовладелец, заказывающий новый танкер типа VLCC сегодня, должен быть уверен, что его новое судно может зарабатывать более $30 000 в течение всего срока службы (около 20 - 25 лет), что в последнее время невозможно. Согласно анализу танкерного брокера Poten & Partners, цена стандартного танкера типа VLCC на веРФи - выросла до $115 млн, что является самым высоким уровнем, зарегистрированным с 2009 года. При цене в $115 млн за стандартный новый танкер типа VLCC - судовладельцу требуется тайм-чартерная ставка в среднем около $33 500 в день в течение следующих 20 лет после поставки, чтобы окупить инвестиции. В настоящий момент это невозможная ставка на рынке. По данным Poten & Partners, сейчас портфель заказов танкеров VLCC сократился до 6,5% мирового флота в этом сегменте, в то время как возраст 19% флота танкеров VLCC - составляет не менее 18 лет.

Источник: https://t.me/shipping00/24325