Предупреждения Украины о военных рисках в акваториях черноморских портов России и атаках морских беспилотников до сих пор мало повлияли на стоимость страхования коммерческих перевозчиков в этом черноморском регионе, поскольку ставки уже были чрезвычайно высоки. Об этом сообщает Bloomberg.

По данным двух информированных источников, по состоянию на понедельник дополнительная страховая премия по военному риску была стабильной по сравнению с периодом до атаки беспилотника.

Существенных изменений в фрахте и страховых тарифах для большинства поставок черноморского зерна пока не произошло, сказал Билал Муфтуоглу, директор по исследованиям сыпучих грузов брокерской компании Howe Robinson Partners. Он сказал, что опасения могут возрасти, если коммерческое судно в регионе будет поражено.

Страховщиков военных рисков не беспокоит рост напряженности в Черном море, сообщает Lloyd's List.

Рынок, похоже, не испытывает беспокойства. Цены не изменились», — рассказал изданию один из андеррайтеров.

Другие участники рынка предупреждают, что ставки могут быть волатильными.

После атак украинских беспилотников появились признаки того, что большее, чем обычно, количество нефтяных танкеров ждало вдали от российских портов, прежде чем отправиться на погрузку. В понедельник девять судов, указывающих на Новороссийск в качестве пункта назначения, стояли на якоре между Синопом и Самсуном недалеко от Турции.

Судовладельцы платят так называемую дополнительную премию за военный риск, когда их суда заходят в самые опасные воды мира. Эта цифра выросла после того, как Россия вторглась в Украину в прошлом году, и в последнее время составила около 1% от страховой стоимости судна по сравнению с долями процента.

Источник: https://ports.ua/sutt%d1%94vih-zmin-stavok-frahtu-ta-strahuvannya-na-rosijskomu-trejdi-v-chornomu-mori-poki-ne-vidbulosya/