Глобальный спрос на контейнерные перевозки в апреле-июне 2020 года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9,6% — до 39,1 млн TEU. Об этом свидетельствуют данные сервиса Container Trade Statistics (CTS), информирует ТАСС.

Объем перевозок в июне снизился на 5% — до 13,5 млн TEU. Июньские объемы оказались несколько выше майских (обычно на май приходится пик второго квартала). По итогам первого полугодия падение объемов составило 6,6%.

Индекс ставок CTS остался на отметке 71, что на 5 пунктов выше уровня годом ранее.

Как отметил аналитик Sea Intelligence Ларс Йенсен, при том, что рынок потерял в первом полугодии 5,7 млн TEU, мировые фрахтовые ставки в июне были на 7,6% выше июня 2019 года, то есть динамика роста ставок опережает динамику падения объемов.

В разрезе географических сегментов объемы импорта и экспорта в Европу упали во втором квартале примерно на 13%, в первом полугодии импорт сократился в среднем на 8,8%, экспорт — на 5,6%. Импорт из Северной Америки упал в апреле-июне на 11,8%, в первом полугодии — на 9,1%. В июне темпы падения замедлились до менее 6%. Экспорт в регион снова сократился на 17% в июне, среднее падение во втором квартале также составило 17%. В среднем в первом полугодии экспорт в Северную Америку снизился на 9%.

В Азии объемы в июне практически вернулись к уровню прошлого года. Импорт вырос на 1% — до 5,5  млн TEU, экспорт снизился на 2% — до 7,9 млн TEU. По итогам первого полугодия падение составило 2,7% и 7,2% соответственно.

По оценкам нью-йоркского аналитического агентства Blue Alpha Capital, убытки индустрии океанских контейнерных перевозок по итогам 2020 года могут составить $10,6 млрд. В случае развития ситуации по самому оптимистичному сценарию прогнозируемый убыток составит $5,4 млрд, по самому пессимистичному — $15,9 млрд.

Источник: https://ports.ua/vo-vtorom-kvartale-rynok-morskih-kontejnernyh-perevozok-prosel-na-96/