После тендера Wagenborg Shipping и SCA подписали контракт на оказание услуг по транспортировке древесины, целлюлозы и бумаги по морю из Балтийского моря на Восточное побережье США и в несколько пунктов назначения в Средиземном море.

Этот контракт является продлением существующего контракта и может рассматриваться как доказательство отличной работы различных судов с редуктором и без редуктора. Суда с редуктором типа A и T продолжат трансатлантическую поставку бумаги, а суда без редуктора дедвейтом до 14 000 т будут обслуживать линии в южную Европу и Северную Африку.

Бенгт Мейллер, управляющий директор Wagenborg Shipping в Швеции: «Проблема транспортировки лесных грузов SCA в основном заключается в огромных объемах и необходимом пространстве. Таким образом, наш обширный флот идеально подходит SCA для нашего будущего, и наша цель - продолжить наше сотрудничество на долгое время».

«Wagenborg знает лесную промышленность с 1898 года и вырос вместе со многими крупными лесными компаниями. Мы понимаем, что лесная промышленность очень конкурентоспособна, и поэтому решающее значение имеет оптимальная цепочка поставок, включая морской транспорт. Все дело в отсутствии повреждений, надежности и гибкости. Предотвращение повреждения груза во время погрузки, морского рейса и разгрузки - наш главный приоритет».

«Наша концепция LOLO поставки лесной продукции безопасна и эффективна. Благодаря оборудованию, изготовленному на заказ, мы бережно обрабатываем качественные грузы. Помимо трюмов коробчатой формы, твинов и судовых кранов, наши суда ледового класса могут отправиться практически куда угодно и когда угодно. Используя данные в реальном времени, мы оптимизируем морские маршруты, минимизируем выбросы CO2 и избегаем плохой погоды. Это снижает риск повреждения и делает расчет времени еще более надежным».

Сочетание универсального, современного и экологически чистого флота, особого внимания к рентабельности и «умной» поставки позволяет SCA оптимизировать свои важнейшие логистические потребности в отношении ее лесной продукции премиум-класса безопасным и устойчивым образом на долгие годы.

Источник: http://shipsupply.ru/?xml=news&news_cat=2&news_id=42722