Этот возраст для человека считается этапом наступления зрелости, наличия достаточного жизненного опыта и знаний. Для судоходной компании, работающей на внешнем рынке – это младенческий возраст, но только не в наших украинских реалиях. С самого первого дня своего существования, «Укрферри» пришлось не только заниматься непосредственной производственной деятельностью, но и ежедневно доказывать бюрократам различных уровней право на свое существование. На существование в качестве независимой, сначала государственной, а затем и частной, компании. На право самостоятельно определять свои производственные планы и стратегию развития,  свою тарифную политику и поставщиков услуг, самостоятельно выбирать деловых партнеров и вкладывать заработанные средства в дальнейшее развитие. На право работы в соответствии  с Законами Украины, а не частными пожеланиями  высокопоставленных чиновников.

 Из этих испытаний «Укрферри» вышла с честью  -  из осколка обанкротившегося Черноморского пароходства,  «Укрферри» превратилась в компанию с мировым именем.  Сегодня, под управлением «Укрферри», на паромных маршрутах работают современные грузопассажирские паромы, а ежегодное количество перевозимых  грузов исчисляется десятками тысяч единиц техники и миллионами тонн. «Укрферри» давно известна не только как черноморский паромный перевозчик, но и как коммерческий и технический  менеджер универсального флота, как туристическое и крюинговое агентство, и даже, как компания-разработчик специализированных компьютерных программ. За этой известностью кроется ежедневный труд моряков и береговых специалистов компании, грамотная работа управленцев и, конечно, воля, способность предвидеть и любовь к своему делу основателя «Укрферри» и ее руководителя Александра Курлянда.   

         - Нам много чего пришлось пережить за 21 год своего существования,- говорит президент СК «Укрферри» Александр Курлянд. - Но мы никогда не изменяли главному правилу – только «прозрачность» и исключительная законность являются гарантиями существования и развития компании.   Поэтому,  «Укрферри» сложно заставить участвовать в сомнительных бизнес проектах или спонсировать политиков. Все что мы делали и делаем сегодня  – это следствие нашего понимания пользы и целесообразности. Мы верим в будущее Украины, в будущее национальной морской отрасли и не остаемся сторонними наблюдателями, а принимаем самое непосредственное и активное участие в проектах, выводящих транспортную отрасли Украины на международный уровень. И верим, что когда-нибудь Украина сможет именовать себя «морской державой», а не быть просто «страной у моря». 

Автор: Александр ФЕДОРОВ,пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины