С 1 января 2020 г. вступает в силу запрет Международной морской организацией ООН (IMO) на использование высокосернистого судового топлива. В преддверии этой даты корабелы передают своим заказчикам все больше суден различных классов, силовые агрегаты которых работают на сжиженном природном газе (LNG), передает lngworldnews.
Так, южнокорейский судостроительный гигант Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) получил новый контракт на танкер, предназначенный для перевозки LNG. Компания заявила, что судно, способное транспортировать 174 000 куб. м сжиженного природного газа, будет построено на верфи Geoje Okpo для судовладельца из Океании. Заказ должен быть исполнен во второй половине 2021 года.
...
Читать дальше »