«Отказ от соглашения по Brexit всего лишь за несколько месяцев до даты выхода вынуждает Ассоциацию рекомендовать своим членам готовиться к жесткому сценарию», – заявил Роберт Кин, генеральный директор Британской международной грузовой ассоциации (BIFA), члены которой обслуживают львиную долю британской международной торговли.

Комментарий г-на Кина был сделан в ответ на провал голосования в британском парламенте по договору о выходе из Евросоюза, который подготовило правительство Великобритании по результатам переговоров с руководством ЕС.

«Спекулировать на тему каких-либо других вариантов развития событий неразумно до того, как правительство Великобритании предложит нам свои чёткие рекомендации, – считает г-н Кин. – Жесткий договор может быть весьма разрушающим и вредным для экономики Великобритании в целом, однако грузовые экспедиторы, – многие из которых являются Авторизированными экономическими операторами (AEO), – будут играть ключевую роль в расчистке завалов, оставленных политиками, предоставляя британским импортерам и экспортерам возможность продолжать торговлю с остальной Европой после 29 марта без ненужных перебоев. BIFA всегда подчеркивала свое мнение, что беспорядочный Brexit является наихудшим выходом, так как он с высокой долей вероятности увеличит торговые барьеры и приведет к существенным ограничениям на товарообмен между ЕС и Великобританией. В то время, как руководство BIFA в последние два года вело работу с различными правительственными органами над вопросами, которые могут повлиять на перемещение товаров после 29 марта, наши члены обсуждали возможные последствиями и со своими клиентами. Как большие, так и малые компании из числа членов BIFA предприняли шаги для изучения всех способов преодоления хаоса, который беспорядочный Brexit создаст в международной торговле, чтобы выбрать наиболее устойчивые решения после прояснения условий Brexit. BIFA намерена и далее обращаться к ответственным органам в Лондоне и Брюсселе с призывом делать все возможное, чтобы предотвратить этот сценарий. Что касается самой Ассоциации, то наши члены сфокусированы на текущем обеспечении эффективности движения грузопотоков для наших клиентов. С определенностью можно сказать лишь то, что наши члены готовы, хотят и способны разобраться с бардаком, оставленным политиками».

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/148399/