Экспорт мазута из Мексики вырос до пятимесячного рекорда в январе-мае из-за высокого спроса со стороны США, Нидерландов и Сингапура, но спрос в Азии будет снижаться. Об этом сообщает Argus.

Экспорт высокосернистого мазута (HSFO) мексиканской государственной компании Pemex достиг 218 748 баррелей в сутки (баррелей в сутки) в течение первых пяти месяцев года, что на 24% больше, чем за тот же период 2022 года, и является самым высоким показателем в январе-мае с момента основания компании.

Увеличение последовало за прошлогодним рекордным экспортом мазута из Мексики в размере 173 488 баррелей в сутки, что на 10% больше, чем в 2021 году (см. график).

За первые пять месяцев этого года экспорт мексиканского мазута в Нидерланды увеличился более чем в три раза, примерно до 9 300 баррелей в сутки по сравнению с примерно 2 130 баррелями в сутки за тот же период прошлого года, показали данные отслеживания танкеров от Vortexa. Пул поставок HSFO, доступный импортерам в северо-западной Европе, увеличился после вступления в силу санкций ЕС против российских нефтепродуктов в феврале. Помимо Мексики, Нидерланды также увеличили импорт мазута из Саудовской Аравии, ОАЭ и побережья Мексиканского залива США.

Экспорт мексиканского мазута в США вырос на 49% до примерно 161 100 баррелей в сутки в 2022 году с примерно 108 200 баррелей в сутки в 2021 году. Спрос в США на мексиканские грузы HSFO подскочил после того, как США запретили импорт российской сырой нефти и нефтепродуктов в апреле 2022 года. В январе-мае текущего года экспорт мексиканского мазута в США вырос примерно до 165 500 баррелей в сутки, что всего на 1% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

Экспорт мексиканского мазута в Сингапур вырос примерно до 14 500 баррелей в сутки за первые пять месяцев года, что на 167% больше, чем годом ранее. Аппетит HSFO Singapore к бункеровке был сильным: продажи в Сингапуре выросли на 20% в годовом исчислении и составили около 265 000 автомобилей. b/d за первые пять месяцев этого года, по данным Морского и портового управления Сингапура.

Аппетит Сингапура к мексиканским HSFO отражал перераспределение российских грузов HSFO. Исторически сложилось так, что экспорт мазута с северо-запада России перемещался в Роттердам на танкерах типа «Афрамакс». Оттуда российский мазут загружался на VLCC и реэкспортировался в Азиатско-Тихоокеанский регион, в основном в Сингапур и Малайзию. Когда поток российского мазута через северо-западную Европу прекратился в феврале, российские производители перенаправили свои грузы напрямую в Сингапур и Малайзию.

Ожидается, что спрос на HSFO в Азии снизится, поскольку правительство Китая предоставит новые квоты на импорт сырой нефти для отечественных нефтеперерабатывающих заводов 14 июня. До этого китайские НПЗ достигли предела квот на импорт сырой нефти и искали альтернативы прямогонному сырью с высоким содержанием серы.

Источник: https://enkorr.ua/uk/news/eksport_mazutu_z_meksiki_dosyag_rekordnih_obsyagv/255259