19 декабря, Европейская комиссия (ЕК) утвердила первую версию европейского списка предприятий по утилизации судов, сообщает Морской Телеграф.

Верфи по утилизации, внесенные в Европейский список, находятся на территории Бельгии, Дании, Франции, Латвии, Литвы, Нидерландов, Польши, Португалии, Испании и Соединенного Королевства.

Первые 18 верфей будут иметь эксклюзивное право утилизации судов, плавающие под флагом государств-членов ЕС, сообщает Европейская комиссия.

Европейская комиссия заявила, что она также получила заявки от верфей, расположенных в странах третьего мира, которые еще оценивается. Комиссия примет решение об их включении в список в 2017 году.

“Я поздравляю 18 европейских компаний, которые первые составили этот список. Его составление является сигналом о том, что Европа заинтересована в безопасном и экологичном бизнесе по утилизации судов. Составляя этот список, мы “замкнули круг” морской индустрии в Европе – суда будут строится здесь, и здесь-же утилизироваться в конце своей жизни”, — сказал Кармену Велла, комиссар по вопросам окружающей среды, морским делам и рыболовству.

Начиная с 2013 года Европейские регулирующие органы потребовали, чтобы все суда, плавающие под флагом государств-членов ЕС, должны утилизироваться только на утвержденных верфях.

Согласно составленному соглашению, суда, которые ходят под флагом европейских стран и будут списаны в период с середины 2017 по 31 декабря 2018 годов, должны быть утилизированы исключительно на безопасных для окружающей среды верфях, внесенных в Европейский список.

Вместе с первой версией Европейского списка, Комиссия приняла четыре новых акта, чтобы облегчить регулирование самого процесса утилизации путем предоставления информации об опасных материалах на утилизируемом судне.

Новые акты предполагают, что судно, отправляемое на утилизацию, должно иметь полную инвентаризацию опасных материалов на борту. А с конца 2020 года, все суда, которые будут заходить в европейские порты, должны предоставлять данные о такой инвентаризации.