Государственная экологическая инспекция Украины приняла гарантийное письмо P&I клуба в качестве достаточного и единственного обеспечения морского требования, что позволило балкеру MV New Challenge (флаг — Белиз), задержанному в Николаевском порту сразу по нескольким морским требованиям со стороны экологов, терминалов и АМПУ, покинуть порт. Об этом сообщил руководитель Одесского офиса юрфирмы Ilyashev & Partners Сергей Неделько.

Неделько напомнил, что при проведении грузовых операций в Николаевском порту 12 июля произошло падение на причал 12-тонного вилочного погрузчика с высоты 4 метра, в результате чего был существенно поврежден причал, сам погрузчик, а также трубопровод соседнего маслоналивного терминала. В итоге на причал пролилось около 10 тонн подсолнечного масла, часть из которого попала в акваторию, что стало основанием для привлечения капитана судна New Challenge к админответственности за загрязнение окружающей среды, а также предъявления судовладельцу претензии на сумму более 5 млн грн. Общая сумма требований к судну составила около 13,5 млн грн.

«Благодаря слаженной работе нашей команды и аргументированной правовой позиции, нам удалось убедить чиновников Госэкоинспекции Украины принять гарантийное письмо P&I клуба в качестве достаточного и единственного обеспечения морского требования. Отличный прецедент для всего морского сообщества Украины, осталось только закрепить статус гарантийных писем в КТМ и процессуальных кодексах», — подчеркнул юрист.

По его словам, судно уже благополучно покинуло порт.

Источник: https://ports.ua/gosekoinspekcziya-vpervye-otpustila-sudno-pod-garantii-pi-kluba/