Российская нефть стала менее привлекательной для Индии из-за разницы в скидках по отношению к эталонному сорту Brent до четырех долларов за баррель. В зимний период разрыв был в 6-7,5 раза больше, достигая 30 "баксов".

Такую информацию публикует старейшая и самая популярная англоязычная газета в Индии The Times of India.

Продавцы российской нефти пытаются обойти установленный Западом ценовой потолок в 60 долларов за баррель, включая в суммарную стоимость поставок завышенные транспортные тарифы и беря на себя обязательства по отгрузке доставке партий. Они получают высокую стоимость фрахта из портов Черного и Балтийского морей - от 11 до 19 долларов, что выше нормы почти в два раза.

При этом цены на российскую нефть продолжают оставаться всего на 1-2 доллара ниже потолка. Использование такой лазейки прямо предусмотрено в руководствах по применению санкций, и заткнуть дыру в законе сложно, поскольку Россия использует для доставки нефти в Индию так называемый теневой флот. Речь идет о судах, зарегистрированных вне юрисдикций государств, которые ввели ограничения.

В 2022 году Россия предоставляла Индии огромные скидки, за счет чего местные нефтеперерабатывающие заводы увеличили импорт российской нефти в девятнадцать раз. Примерно 40% нефтяного импорта Индии приходится на поставки из России (до начала специальной военной операции на Украине их доля не превышала двух процентов). Однако если цены на Brent продолжат снижаться, индийские покупатели рискуют потерять возможность приобретать российскую нефть со скидкой.

Журналисты газеты пишут, что в последние месяцы Индия была единственным крупным покупателем российской нефти. Потребление "черного золота" в этом государстве ежегодно растет на 5-6%. Китай, который мог бы посоперничать в приобретении нефтепродуктов с Индией, уже "затоплен" ими.

Источник: https://portnews.ru/digest/23657/