Китай за год (по июнь 2017 года) направил на развитие портовой отрасли 20,1 млрд долларов, передает ТАСС.

Кроме того, по данным газеты, ведутся переговоры о вложениях в ряд других портов; суммы по этим проектам не назывались. Годом ранее, по подсчетам Financial Times, инвестиции Китая в проекты, связанные с иностранными портами, составили 9,97 млрд долларов.

Самые крупные вложения предназначены для четырех проектов в Малайзии - 11,62 млрд долларов в общей сложности, в том числе 7,2 млрд долларов для проекта Melaka Gateway. В Индонезии планируется вложить 590 млн долларов в проект Kalibaru - расширение крупнейшего в стране порта Tanjung Priok, отмечают "Ведомости".

Портовый оператор China Merchants предложил построить крупный контейнерный порт в Клайпеде. По данным источников, велись переговоры о возможных китайских инвестициях в норвежский порт Киркенес и два порта в Исландии.

Значительный рост вложений в порты и судоходство связан с реализацией инициативы Китая "Один пояс, один путь", благодаря которой Китай хочет связать торговыми путями около 65 стран в Азии и Европе, говорит Генри Тиллман, гендиректор Grisons Peak.

Однако, по мнению некоторых экспертов, активность Китая в ряде случаев порождает вопросы, не пытается ли Пекин воплотить в жизнь свои стратегические интересы под прикрытием коммерческих.

Источник:http://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/kitay-po-itogam-goda-vdvoe-uvelichil-investitsii-v-portovuyu-otrasl/