Количество задержанных в портах контейнеровозов начало увеличиваться, вместе с тем, 10,5% имеющегося мирового контейнерного флота по-прежнему недоступны. По мере продолжения сбоев в глобальных цепочках поставок, согласно анализу Sea-Intelligence, количество контейнерных судов, ожидающих причалов в порту, значительно увеличилось. С января по апрель доля мирового флота, недоступного из-за задержек, снизилась с 13,8% до 10,5%. “Это означает, что 3,3% мирового флота было возвращено в эксплуатацию с января по апрель”, - прокомментировал Алан Мерфи, генеральный директор Sea-Intelligence. Количество задержанных в портах контейнеровозов начало увеличиваться, вместе с тем, 10,5% имеющегося мирового контейнерного флота по-прежнему недоступны. По мере продолжения сбоев в глобальных цепочках поставок, согласно анализу Sea-Intelligence, количество контейнерных судов, ожидающих причалов в порту, значительно увеличилось. С января по апрель доля мирового флота, недоступного из-за задержек, снизилась с 13,8% до 10,5%. “Это означает, что 3,3% мирового флота было возвращено в эксплуатацию с января по апрель”, - прокомментировал Алан Мерфи, генеральный директор Sea-Intelligence.

Источник: https://t.me/shipping00/24576