Импорт товаров в США через ведущие контейнерные порты страны готовится к завершающему рывку в этом году перед новым раундом ожидаемого повышения пошлин в середине декабря. Об этом говорится в последнем обзоре Global Port Tracker, который готовится совместно Национальной федерацией ритейла США (NRF) и консалтинговой фирмой Hackett Associates.

«Ритейлеры весьма конкурентоспособны, однако их конкурентные возможности ограничены в этом году неопределенностью вокруг торговой войны и дальнейшей тарифной эскалацией», – отметил вице-президент NRF Джонатан Голд.

Октябрьское повышение тарифов было отменено, и согласно последним новостям, отмены ожидает еще ряд тарифов, однако никакой информации о судьбе следующего раунда повышения тарифов, запланированного на 15 декабря, еще нет.

На следующей неделе NRF проведет в Вашингтоне конференцию, на которой руководство порта Лос-Анджелес и других организаций обсудят эффекты торговой войны.

«Производственное планирование находится в состоянии смятения из-за этих постоянных ведений-отмен тарифов и расширения торговых разногласий, – добавил Бен Хаккетт, основатель Hackett Associates. – К чему все это приведет нас? До тех пор, пока потребительские расходы будут оставаться относительно стабильными, экономический рост, пусть и чуть более слабый, будет сохраняться в стране и в следующем году».

Порты США, охваченные обзором Global Port Tracker, переработали по итогам сентября 2019 года 1,87 млн. TEU, что на 0,2% больше, чем в сентябре 2018 года, однако на 4,7% меньше, чем в августе нынешнего года, когда импорт. накануне запланированного на 1 сентября повышения тарифов, показал второй по величине результат в истории – 1,97 млн. TEU. Прогноз на октябрь – 1,93 млн. TEU, что на 5,2% меньше прошлогоднего октября, когда был поставлен исторический рекорд – 2 млн. TEU. В ноябре ожидается перевалка 1,96 млн. TEU, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако уже в декабре прогнозируется падение контейнеризированного импорта в США на 9,2% к АППГ до 1,78 млн. TEU. И хотя вероятность этого сценария во многом зависит от судьбы очередного раунда повышения тарифов, не стоит забывать о том факте, что ритейлеры, в условиях постоянного ожидания новых тарифов уже заполнили свои склады для предпраздничных продаж. По итогам первой половины 2019 года порты США увеличили перевалку контейнеров на 2,1% к АППГ до 10,5 млн. TEU. Прогноз на 2019 год – 22 млн. TEU, что должно стать новым историческим рекордом годовой перевалки после прошлогодних 21,8 млн. TEU. Прогноз на январь 2020 года – 1,85 млн. TEU (–2,3% к АППГ), а на февраль – 1,59 млн. TEU (–2,1%) по причине ожидаемого закрытия производств в Азии на время празднования Лунного Нового года. В марте ожидается перевалка 1,79 млн. TEU, что на 9,1% больше, чем в прошлом году, что опять же вызвано эффектом Лунного Нового года.

Обзор Global Port Tracker охватывает следующие порты США: Лос-Анджелес/Лонг-Бич, Окленд, Сиэтл/Такома, Нью-Йорк/Нью-Джерси, Виргиния, Чарльстон, Саванна, Эверглейдс, Майами, Джексонвилл и Хьюстон.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/155920/