В связи с тем, что Индо-Тихоокеанский регион приобретает все большее значение в дипломатии и международной политике, Литва стала последней страной, запустившей стратегию, ориентированную на регион. Это происходит в преддверии саммита НАТО 2023 года, который состоится на следующей неделе в Вильнюсе. Это будет четвертый саммит НАТО после вторжения России в Украину.

Война высветила глубокую взаимосвязь трансатлантической и индо-тихоокеанской безопасности. Следовательно, растет число европейских стран, публикующих индивидуальные стратегии Индо-Тихоокеанского региона, помимо того, что они просто полагаются на более широкую Стратегию ЕС.

По данным Министерства иностранных дел Литвы, Индо-Тихоокеанская стратегия страны была продиктована глобальными геополитическими сдвигами. Индо-Тихоокеанский регион, где проходят ключевые морские торговые пути, а также быстрый рост Китая в регионе, стал одной из главных арен стратегической и геополитической напряженности.

Индо-тихоокеанская стратегия Литвы опирается на три столпа, включая сотрудничество в области безопасности, торговое партнерство и создание сетей мягкой силы посредством контактов между людьми. Однако стратегия критически относится к агрессивной внешней политике Китая. В частности, Литва призывает Китай к продолжающемуся использованию экономического и политического принуждения для доминирования в Индо-Тихоокеанском регионе, что представляет угрозу стабильности региона.

Литва продолжает укреплять экономические связи с Тайванем, несмотря на давление со стороны Китая. Фактически, в стратегии торговые связи Тайваня описываются как один из его стратегических приоритетов.

Что наиболее важно, стратегия подчеркивает торговый потенциал Индо-Тихоокеанского региона и его преимущества в диверсификации цепочек поставок Литвы. Согласно таможенным данным за 2022 год, торговля Литвы с Индо-Тихоокеанским регионом заметно выросла. Торговля с Австралией выросла на 44%, с Индией — на 57%, Индонезией — на 106%, Таиландом — на 36% и Вьетнамом — на 20% за период с 2021 по 2022 год.

Таким образом, Индо-Тихоокеанский регион предоставляет Литве новые рынки, которые уменьшат ее зависимость от доминирующих цепочек поставок. Приоритет отдается секторам с высокой добавленной стоимостью, таким как высокотехнологичное производство.

Взамен Литва предлагает свой Клайпедский морской порт в качестве выхода на рынки ЕС для стран Индо-Тихоокеанского региона. Примечательно, что Клайпедский морской порт является одним из немногих незамерзающих портов в Северной Европе и вторым по грузообороту портом ЕС в Балтийском регионе.

Неудивительно, что Литва, столь далекая от Индо-Тихоокеанского региона страна, занимает столь твердую позицию в отношении региона. На самом деле, это свидетельствует о растущей приверженности концепции Индо-Тихоокеанского региона в Европе, особенно в Центральной и Восточной частях, в основном из-за растущей озабоченности по поводу Китая, утверждает Матье Друан, приглашенный научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований (Европа).

Другие европейские страны, недавно опубликовавшие индивидуальные стратегии для Индо-Тихоокеанского региона, включают Чехию и Польшу. Основное внимание уделяется торговому сотрудничеству, особенно с регионом АСЕАН как экономическим нервным центром Индо-Тихоокеанского региона.

Источник: https://maritime-executive.com/article/lithuania-seeks-broader-trade-cooperation-in-indo-pacific-strategy