Морской импорт Китаем российской нефти достигнет рекорда в марте из-за низких цен на ресурс и возобновления внутреннего спроса на горючее, сообщает Reuters.

Как пишет агентство, крупные закупки нефти Китаем вместе с высоким индийским спросом были стимулированы значительными ценовыми скидками, но они обеспечивают Москве крайне необходимую прибыль после того, как страны «Большой семерки» ввели максимальную цену на российскую нефть на уровне $60.

"Цена - главная", - сказал менеджер по закупкам нефтеперерабатывающего завода в Шаньдуне.

Консультационные компании по отслеживанию танкеров Vortexa и Kpler оценили, что почти 43 млн баррелей российской сырой нефти, включая по меньшей мере 20 млн баррелей ESPO Blend и 11 млн баррелей Urals, должны поступить в Китай в марте.

Согласно данным слежки за судами, предыдущий максимум морского импорта российской нефти составил 42,48 млн баррелей в июне 2020 года.

Данные также указывают на рекордные поступления редко покупаемой нефти из российской Арктики: три танкера, перевозящие около 3,15 млн баррелей, должны добраться до Китая в этом месяце после 2,7 млн ​​баррелей, которые высадились в феврале.

Государственные компании PetroChina и Sinopec недавно возобновили покупку Urals – средней тяжелой сырой нефти с высоким содержанием серы, которая загружается из европейских портов россии – после получения разрешения от своих штаб-квартир, пытаясь повысить маржу переработки.

Мартовый импорт включает в себя грузы, перевозимые по меньшей мере двумя китайскими супертанкерами, которые перегружали Urals с меньших судов, загруженных в западных портах России.

Большинство этих грузов купили независимые нефтепереработчики Китая, являющиеся большими клиентами морской российской нефти, чем государственные импортеры.

Нефтепереработчиков привлекли низкие цены, поскольку поступающая в марте нефть Urals продавали со скидкой в ​​$13 за баррель по сравнению с ICE Brent на основе поставок франко-судно (DES).

По словам трейдеров, скидки выросли до $14 за баррель на грузы с доставкой в ​​апреле, что на $2 дешевле оманской нефти аналогичного качества.

Однако высокий спрос, скорее всего, подтолкнет цены и снизит резкие скидки, сказал китайский трейдер нефти.

Это уже происходит для ESPO, поступающего в апреле в Китай, и скидка уменьшается примерно до $7,50–7 за баррель по сравнению с ICE Brent с $8,50 за мартовские поставки.

В то же время цены FOB в балтийских портах подскочили из-за разговоров о том, что Россия рассматривает возможность снижения экспорта, чтобы повысить цены.

Более жесткие скидки на сырую нефть в балтийских портах, ограниченная пропускная способность и постоянный спрос в Индии могут снизить аппетит Китая к Urals, сказал китайский дилер Urals.

Источник: https://enkorr.ua/uk/news/berezneviy_mport_kitam_rosysko_nafti_mozhe_stati_rekordnim/253859