Украина минимизирует государственный контроль в работе стивидорных компаний в морских торговых портах (МТП). Министерство инфраструктуры с подачи Администрации морских портов Украины (АМПУ) инициирует снижение административной нагрузки на субъекты хозяйствования, предоставляющие услуги в морских портах, говорится в сообщении АМПУ. Это закреплено в приказе министерства «О внесении изменений в правила предоставления услуг в морских портах Украины». 23 сентября приказ вступит в силу.

Преимущества Этим решением фактически были удовлетворены заявки частных стивидорных компаний, сообщил «Капиталу» первый заместитель председателя АМПУ Юрий Васьков. Раньше с государством приходилось согласовывать заход в пор ... Читать дальше »

Вчера Совет министров Крыма объявил о создании нового российского госпредприятия «Море» и передал ему все имущество бывшей одноименной судостроительной компании (принадлежавшей государству Украина), находящейся в Феодосии. Завод был национализирован еще в конце июня в целях строительства «новых видов морских пассажирских судов, обеспечения создания новых рабочих мест и увеличения налоговых бюджетных поступлений». Новой компании теперь принадлежат административные корпуса завода, технологические коммуникации, производственные площадки, оборудование и транспорт. По словам министра промышленной политики Крыма Андрея Скрынника, сейчас делается все, чтобы загрузить предприятие государственными заказами. Кроме того, он отметил, что «Море» будет совместно работать еще с одним крымским судостроительным заводом — «Залив». Напомн ... Читать дальше »

США ищут возможных покупателей на вертолетоносцы "Мистраль", которые предназначаются для России. Об этом заявил военно-морской министр США Рэй Мабус. Журналисты задали ему вопрос о предложениях США и ряда европейских депутатов выкупить корабли. "Мы уже заявляли о своем беспокойстве по поводу передачи России этих кораблей. Я думаю, мы должны рассмотреть все возможности и сделать так, чтобы эти два десантных корабля не попали в российские руки. Это даст им такие возможности, которых у них нет", — ответил Мабус, передавал Reuters. Выкупить "Мистрали" в начале августа предлагали немецкие парламентарии. Зампред комитета по обороне парламента Германии Карл Ламерс предложил Франции отказаться от поставки России двух вертолет ... Читать дальше »

Танкер «Юнайтед Калаврита» (United Kalavryta) с грузом курдской нефти на 100 млн долларов, около месяца стоявший на якоре у берегов штата Техас, исчез с экранов спутниковой системы слежения. Об этом сообщила в четверг Береговая охрана США. Еще пару дней назад его присутствие четко фиксировалось в Мексиканском заливе, но затем его «позывные» пропали. В Береговой охране предположили, что на судне был выключен или вышел из строя радиомаяк, сигнализирующий о передвижении или местонахождении судна. Местные наблюдатели отметили, что такие «пропажи» танкеров со спорной и, в частности, курдской нефтью случались и ранее. Через несколько дней эти суда «находились» в других районах, но уже без груза. Прибывший около месяца на ... Читать дальше »

Группа «Приват», совладельцем которой является Игорь Коломойский, намерена приобрести Херсонский нефтеперевалочный комплекс у опального олигарха Сергея Курченко. Если сделка состоится, «Приват» монополизирует перевалку нефти и нефтепродуктов в Украине. Об этом сообщает портал «Лига.Бизнес». Ссылаясь на инсайдерскую информацию, «Лига» опубликовала информацию о том, что переговоры о покупке Херсонской нефтегавани ведутся группой Игоря Коломойского с мая с.г. Мощности комплекса позволяют ежегодно осуществлять перевалку миллиона тонн нефти и нефтепродуктов, а также принимать танкеры дедвейтом до 10 тыс. т. Херсонская перевалка была куплена принадлежащей Сергею Курченко группой ВЕТЭК в середине ноября п ... Читать дальше »

Франция намерена потребовать от Международной морской организации заняться вопросами потерянных в море контейнеров. Как передает Lemаrin, на ближайшее заседание подкомитета IMO по перевозке грузов и контейнеров (8-12 сентября) Франция совместно с Испанией представит свои поправки, которые предлагают начать работы по поиску и подъему потерянных контейнеров. Как заявил бывший министра транспорта, а ныне госсекретарь по транспорту и морским делам Франции Frédéric Cuvillier, потеря 598 контейнеров с судна Svendborg Maersk, которая произошла в феврале 2014 года из-за шторма Ulla вблизи бретонского побережья Франции, несет потенциальный риск не только окружающей среде, но и безопасности судоходства. Всего же около 800 контейнеров были объявл ... Читать дальше »

Агенство водного транспорта Бразилии Antaq сообщило о планах инвестировать 17,3 млрд долларов в модернизацию портов Рио-де-Жанейро и Сантос, сообщает JOC. Программа предусматривает продление концессий на управление портами с металлургической компанией CSN (Рио-де-Жанейро) и оператором порта Сантос в Сан-Паулу до 2047 года. Инвестиции в развитие контейнерного терминала TECON в порту Сантос составят 531,4 млн долларов. Контейнерооборот TECON - крупнейшего контейнерного терминала Бразилии - составил 510 606 TEU в первом полугодии, на 13,5 процента ниже, чем в первой половине 2013 года. К 2018 году предполагается увеличить длину причальной стенки с 610 до 1100 м. Второй проект предусматривает дноуглубление с нынешних 12 м до 13,7 м. 840 млн долларов будет инвестировано в приобретен ... Читать дальше »

Иран предлагает Узбекистану наладить поставки нефти в объеме до одного миллиона тонн в год по транспортному коридору Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман. Об этом говорится в распространенном сообщении посольства Ирана в Ташкенте. В начале августа текущего года министры иностранных дел четырех стран подписали меморандум о взаимопонимании по вступлению в силу соглашения по созданию указанного транспортного коридора. Соглашение о создании нового международного транспортного коридора, который соединит страны Центральной Азии с портами Персидского залива, было подписано в апреле 2011 года. Транспортный коридор пройдет по территории Ирана и свяжет страны Центральной Азии с иранскими портами в Персидском и Оманском заливах. Часть транспортно-транзитного коридора пройдет по железной дороге, связывающей Узбекистан, Туркмению и Иран, а часть - по морю (от иранских портов Бендер-Аббас и Чахбахар до портов Омана). ... Читать дальше »

Арктика вновь находится в фокусе внимания крупнейших мировых держав. По мнению многих экспертов, уже в самое ближайшее время она может стать местом ожесточенных межгосударственных конфликтов. Все это не может не волновать Россию, располагающую одним из самых протяженных арктических побережий. Пока она старается придерживаться позиции, предполагающей, что оснований для пересмотра арктического статус-кво не существует и делить здесь совершенно нечего.

Как заявил вчера в ходе конференции по развитию континентального шельфа RAO/CIS Offshore 2013 посол по особым поручениям МИД РФ, представитель России в Арктическом совете Антон Васильев, информация о конкуренции держав в Арктике, обсуждаемая в СМИ, не имеет под собой оснований, так как более 90% природных ресурсов Арктики находится в территориальных водах соответствующих стран и "делить уже нечего".

Между тем с постулатом о том, что Арктика поделена раз и навсегда согласны далеко не все. Не так давно о своем желани ... Читать дальше »

Категорія: РЕГУЛЯТОРНАЯ ПОЛИТИКА | Переглядів: 358 | Додав: admin | Дата: 2013-09-04