«Миссия» судоходства по энергетическому и технологическому переходу в отсутствие альтернативных совместимых видов топлива и технологий представляет собой серьезную проблему для судовладельцев, считают президенты четырех отраслевых ассоциаций, сообщает Seatrade.

В соответствии с нормативным видением полной декарбонизации к 2050 году, судовладельцы подчеркнули необходимость более четкого направления политики, поскольку достижение этой цели представляет собой сложную проблему для глобального судоходства.

С таким четким посланием выступили Эмануэле Гримальди, председатель ICS, Филиппос Филис, президент ECSA, Габи Борнхайм, президент Verband Deutscher Reeder (VDR), и Николаус Х. Шюс, президент BIMCO, при обсуждении дискуссии «Устойчивое судоходство к 2050 году: миссия (не)возможна?», модератором которой выступил Фемис Пападопулос, президент Кипрской судоходной палаты, организованная Палатой во время трехдневной выставки Maritime Cyprus 2023 в Лимассоле.

Гримальди предположил, что одним из способов ускорить разработку доступных видов топлива и технологий с низким и нулевым уровнем выбросов углерода является разработка механизма «фонда и вознаграждения» для стимулирования судовладельцев, которые быстро переходят на «зеленые» технологии и топливо, в то время как он будет ежегодно выделять миллиарды долларов на производство альтернативных видов топлива и создание инфраструктуры поставок топлива в развивающихся странах.

Филис призвал Европейскую комиссию обратиться к поставщикам топлива, введя конкретные цели по доступности морского топлива с низким и нулевым выбросом углерода, тем самым укрепляя инициативу «FuelEU Maritime», а не делая достижение климатических целей исключительной ответственностью судовладельцев.

Г-н Шюс выразил оптимизм по поводу способности отрасли справиться с вызовами и сосредоточиться на возможностях в этот переходный период, в то время как д-р Борнхайм подчеркнул необходимость создания нормативно-правовой базы, которая выходит за пределы Европейского Союза и совместима с такой международной и многогранной отраслью, как судоходство.

Источник: https://www.seatrade-maritime.com/regulation/setting-course-shippings-mission-impossible