Показатель DOE/EIA на самом низком уровне с конца января 2022 г.

Базовая цена, используемая для большинства надбавок за дизельное топливо, впервые с февраля 2022 года упала до символической отметки в 4 доллара за галлон, даже несмотря на то, что более широкий рынок фьючерсов внезапно продемонстрировал значительный рост после недавнего снижения.

При цене 3,922 доллара за галлон Министерство энергетики / Управление энергетической информации сообщило о самом большом недельном снижении с незадолго до Рождества. Падение на 9,6 цента за галлон было самым большим после падения на 15,8 цента 19 декабря. Это также стало 13-м разом за последние 14 недель, когда цена упала.

В последний раз цена DOE / EIA была ниже 4 долларов США 7 февраля 2022 года. Неделей ранее она в последний раз была ниже цены понедельника, 31 января 2021 года по цене 3,846 доллара США за г.

Затем рынки начали двигаться вверх в ожидании российского вторжения в Украину, которое произошло 24 февраля. Розничные рынки, по данным Министерства энергетики, достигли пика в 5,81 доллара за галлон 20 июня, поэтому последняя цена отмечает снижение на 1,888 доллара. галлон с тех пор.

Но снижение в понедельник происходит из-за того, что фьючерсные рынки внезапно выросли только за последние три торговых дня.

Когда в среду дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы на товарной бирже CME установилось на уровне 2,2323 доллара за галлон, это стало самым низким расчетом за первый месяц с декабря 2021 года.

Но с того дня ULSD и другие цены на нефть значительно выросли. Расчет в понедельник на уровне 2,3777 доллара за галлон ознаменовал рост на 14,54 цента всего за три торговых дня.

Значимых новостей, способствовавших росту нефтяных рынков, не поступало. Большинство причин, на которые ссылаются аналитики, как правило, сосредоточены на макроэкономических факторах, таких как отчет о здоровых рабочих местах на прошлой неделе, который может заставить Федеральную резервную систему не решиться притормозить.

Одно конкретное изменение в картине предложения/спроса на нефть произошло за последние несколько дней, когда канадская провинция Альберта объявила чрезвычайное положение из-за лесных пожаров, которые, согласно различным новостным сообщениям, тушили 185 000 баррелей нефтяного эквивалента в день.

В отчетах говорится, что это количество составляет около 2% ежедневного производства в Канаде.

Если есть особенно оптимистичный сигнал, исходящий от дизельных рынков, то это запасы. Запасы дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы в США за неделю, закончившуюся 28 апреля, сократились до 99,62 млн баррелей. Эта цифра редко бывает меньше 100 млн баррелей, хотя прошлой весной и осенью она достигала этого уровня. В оба этих периода розничные цены на дизельное топливо значительно превышали 5 долларов за галлон; теперь с такими низкими запасами они стоят менее 4 долларов за галлон.

И они, скорее всего, станут жестче. В ответ на запрос аналитиков о доходах Marathon Petroleum (NYSE: MPC) за первый квартал Брайан Парти, старший вице-президент компании по экологически чистым продуктам, сказал, что рынок дизельного топлива в сельском хозяйстве, как ожидается, будет «сильным сезоном».

В ходе того же телефонного разговора генеральный директор Marathon Майкл Хенниган заявил, что компания видит рост спроса на дизельное топливо в Латинской Америке на 10% по сравнению с прошлым годом, а в Китае — на 4%.

Между тем, Брайан Манделл, исполнительный вице-президент Phillips 66 (NYSE: PSX) , также сказал, что многие нефтеперерабатывающие заводы работают на максимальной производительности бензина, что означает производство меньшего количества дистиллятов и дизельного топлива. Как он сказал: «Это хорошее предзнаменование для того, чтобы помочь укрепить дистилляцию в течение лета».

Недавнее снижение фьючерсных цен на дизельное топливо привело к тому, что цены на дизельное топливо выросли сильнее, чем на нефть. Спрэд между сырой нефтью Brent с ближайшим месяцем и ULSD составил около 54,4 цента за галлон в понедельник после того, как шестью днями ранее он был ниже 49 центов за галлон.

Еще одно место, где дизельное топливо сильно, — это розничные цены по сравнению с оптовыми ценами. Ряд данных FUELS.USA в SONAR, который измеряет спред между розничной и оптовой торговлей, в понедельник составил чуть менее 1,50 доллара после того, как несколько дней назад он превышал 1,57 доллара. Хотя этот спрэд был очень неустойчивым после российского вторжения в Украину и до этого, текущие уровни выше, чем исторические нормы, которые, как правило, находятся на уровне от 1 до 1,10 доллара. Это говорит о том, что, хотя розничные цены на дизельное топливо могут вырасти из-за роста фьючерсных цен и, соответственно, оптовых цен, может возникнуть понижательное давление из-за того, что розничные цены приближаются к своему историческому спреду по отношению к оптовым ценам.

Источник: https://www.freightwaves.com/news/benchmark-diesel-price-falls-below-4-gallon-mark