Панамский канал завершил 2019 финансовый год с рекордом, обеспечив транзит 469 млн. тонн Панамского канала (PC/UMS), что на 6,2% больше, чем в 2018 финансовом году. Таким образом канал перевыполнил свой целевой показатель на 2019 финансовый год (450,7 млн. тонн PC/UMS), а также побил предыдущий рекорд по тоннажу, поставленный в 2018 финансовом году (442 млн. тонн PC/UMS).

Эти рекордные результаты являются следствием приверженности персонала Панамского канал делу повышения эффективности, а также последних инвестиций в инфраструктуру, которые позволяют водному пути удовлетворять растущий спрос и предлагать пунктуальные и безопасные услуги клиентам, говорится в пресс-релизе Администрации Панамского канала.

Результаты по сегментам

По итогам 2019 финансового число проходов через канал в сегменте танкеров для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ) выросло на 6,9%, а в сегменте танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) – на 37,6%, что является самым большим приростом среди всех сегментов. Другими сегментами с заметным приростом числа проходов стали танкеры для перевозки сырой нефти (+5,6%) и автомобилевозы/ролкеры (+5,5%). По пропущенному тоннажу в 2019 финансовом году, как и прежде, доминировал сегмент контейнеровозов с результатом 164,87 млн. тонн PC/UMS, из которых 126,2 млн. тонн прошло через новые шлюзы класса Neopanamax. Вторым по тоннажу был сегмент балкеров с результатом 76,5 млн. тонн PC/UMS и третьим – автомобилевозы/ролкеры с 53,1 млн. тонн PC/UMS. Далее расположились сегменты химических танкеров (44,3 млн. тонн PC/UMS), СПГ-танкеров (43 млн. тонн PC/UMS), СУГ-танкеров (37,8 млн. тонн PC/UMS), танкеров-нефтевозов (22,6 млн. тонн PC/UMS) и пассажирских судов (9,9 млн. тонн PC/UMS).

Главные клиенты

Основным грузовым маршрутом для Панамского канала в 2019 финансовом году был Азия – восточное побережье США. За ним расположились западное побережье Южной Америки – восточное побережье США, Европа – западное побережье Южной Америки, восточное побережье США – западное побережье Центральной Америки, и маршруты между восточным и западным побережьями США.

В число стран, больше всего пользовавшихся услугами Панамского канала в 2019 финансовом году, входят США, Китай, Япония, Чили и Мексика.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/155012/