Сингапурская линия Pacific International Lines (PIL) покинула десятку крупнейших контейнерных линий мира по мере продажи своих судов, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash.

Cогласно последнему обновлению рейтинга Alphaliner, линия, которая начала год с флотом вместимостью почти 400 тыс. TEU, сократила его к сегодняшнему дню до 315,4 тыс. TEU и в результате уступила 10 место израильской ZIM. PIL опустилась на 11 место, однако здесь ее уже «догоняет» тайваньская Wan Hai.

По сообщениям брокеров, PIL продала Wan Hai четыре своих контейнеровоза класса L KOTA вместимостью 4250 TEU. Ранее в этом месяце PIL также продала 18-летний контейнеровоз вместимостью 2,5 тыс. TEU Kota Ganteng индонезийской Temas Line, предположительно греческий судовладелец приобрел 13-летнее судно Kota Laju вместимостью 4253 TEU. Неизвестному покупателю ушел 19-летний фидер Kota Jasa. Также PIL продала в этом месяце в Китай балкер Glovis Maestro дедвейтом 56,7 тыс. тонн. Финансовые проблемы заставили PIL продать много активов за последние два года.

В конце июля компания получила финансовую помощь от подразделения суверенного фонда благосостояния Сингапура Temasek Holdings. Heliconia Capital Management согласилась инвестировать в перевозчика около 100 млн долларов США, ведутся переговоры о более масштабный инвестициях в районе 400-450 млн долларов США.

Источник: http://infranews.ru/logistika/more/56737-pil-pokinula-top-10-morskix-kontejnernyx-linij-mira/