Морская Администрация Панамы (РМА) сообщила, что страна планирует ратифицировать Конвенцию о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими (Ballast Water Management (BWM) Convention), однако важно дождаться решения ряда важных вопросов, передает Lloyd's List.

PMA призывает Международную морскую организацию (IMO) пересмотреть руководства в отношении тестирования оборудования, согласно которым для выпуска систем очистки балластных вод требуется их лицензирование. В случае ужесточения требований к оборудованию, многие системы, которые уже установлены на судах, не будут соответствовать новым нормам.

Также Панама настаивает на урегулировании расхождений с правилами Береговой охраны США в области контроля судовых балластных вод, в которых будут применяться другие стандарты утверждения к системам очистки.

Обсуждение данных вопросов пройдет на сессии Комитета по защите морской среды (КЗМС), которая состоится в апреле.

Балластная конвенция пока не может вступить в силу, несмотря на то, что 47 стран ратифицировали документ, что значительно больше требуемых 30 государств-подписантов. По данным IMO, в настоящее время объединенные флоты стран составляют только 34,56% мирового тоннажа вместо требуемых 35%.

Источник: http://mortrans.info/analytics/pma-prizyvaet-imo-uregulirovat-osnovnye-voprosy-ballastnoj-konvencii/