Сегодня  СК «Укрферри» впервые в своей истории переносит свои  автомобильно-паромные перевозки из порта «Черноморк» в «Ильичевский рыбный порт»  

Сегодня  21 октября состоится первый рейс парома «Каунас Сивейз» из «Ильичевского рыбного порта» в направлении Украина-Грузия. На борт грузопассажирского парома грузятся 85 большегрузных автомобилей в сопровождении водителей, которые уже через 36 часов будут доставлены в грузинский порт Батуми.

«Использование «Ильичевского рыбного порта»  для организации автомобильно-паромных перевозок в направлении  Грузии, мера, во-многом, вынужденная – говорит коммерческий директор Укрферри Владимир Черниевский.-  К сожалению, в последнее время мы постоянно сталкивались с неспособностью паромного комплекса порта «Черноморск» принимать паромы по объявленному расписанию и производить их своевременную обработку в условиях значительно увеличившегося грузопотока.  Ситуацию еще больше усугубил вывод на ремонт одного из причалов паромного комплекса. В обычаях порта отсутствуют какие-либо преимущества для линейных пассажирских паромов  -  порт ставит их под обработку в порядке очередности прибытия, а не в соответствии с расписанием. Например, в октябре месяце, мы несколько раз оказывались в ситуации, когда буквально за один-два часа до прихода пассажирского парома «Укрферри», к причалу паромного терминала ставили грузовое судно. А  паром, с пассажирами и автотехникой на борту, простаивал на рейде.  В результате, мы вынуждены были отменять часть рейсов из объявленного расписания, срывать обязательства по срокам доставки грузов, отказывать пассажирам,  причинять убытки нашим клиентам и нести их сами. А накопление автотехники и вагонов в ожидании  отправки паромом, начало опять увеличиваться до критической отметки.»

Как отметили в компании, использование возможностей инфраструктуры «Ильичевского рыбного порта» с открытым паромным и пассажирским пунктом пропуска,  позволит «Укрферри» не зависеть от ситуации в порту «Черноморск» и  выполнять заявленное расписание работы паромов, увеличив количество рейсов и объемы перевозимых грузов. В «Укрферри» также рассматривают возможность переноса в Ильчевский рыбный порт паромной линии Ильчевск-Хайдарпаша (Турция).

Ранее, из порта «Черноморск» в «Ильичевский рыбный порт» перешли контейнерные линии «Maersk», а в конце прошлого года с паромного терминала  в  рыбпорт ушел и известный паромный оператор «Stena Sea Line». Очевидно, что порт  «Черноморск» продолжит терять грузопотоки, если кардинально не изменит свое отношение к партнерам и не наладит качественную работу в рыночных условиях.       

Автор:Александр ФЕДОРОВ,  пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины