Сингапурский портовый оператор PSA International получает контроль над контейнерным терминалом Halterm в Галифаксе, победив в соответствующем конкурсе, на участие в котором также подавали заявку CMA CGM и канадские компании Logistec и Canadian National Railway.

Терминал Halterm, принадлежащий австралийскому инфраструктурному фонду Macquarie Infrastructure and Real Assets, способен обрабатывать контейнеровозы вместимостью до 16 тыс. TEU и сравнивается с портом Принс-Руперт за свою способность обеспечивать доступ к пунктам назначения в США.

В августе прошлого года PSA сообщил о покупке 60%-го пакета акций сухопутного терминала Ashcroft, расположенного примерно в 210 милях к востоку от Ванкувера.

В 2016 году другой портовый оператор, DP World, получил контроль над контейнерным терминалом в Сент-Джоне (провинция Нью-Брансуик), всего лишь через год после покупки терминала в Принс-Руперт. До того оператор владел в Канаде одним контейнерным терминалом – Centerm в Ванкувере.

Несмотря на то что в 2018 году рост контейнерной перевалки в Галифаксе остановился, за предыдущие пять лет она возросла здесь на 50% благодаря увеличению азиатских грузопотоков.

Порт Галифакс, обладая 52-футовыми глубинами и двумя контейнерными терминалами, способен перерабатывать до 1,13 млн. TEU в год. Запланированное расширение терминала Halterm увеличит длину причальной линии с 2 тыс. 165 футов до 2 тыс. 890 футов, обеспечив возможность приема двух контейнеровозов вместимостью свыше 10 тыс. TEU одновременно.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/151189/