Сообщения СМИ о неизбежной покупке холдингом China Cosco Shipping гонконгского перевозчика Orient Overseas Container Line (OOCL) пока что похожи на «необоснованные спекуляции», а реальная сделка «все еще далека от однозначного подписания», сообщает парижское консалтинговое агентство Alphaliner.

Затянувшийся период приостановки торгов акциями Cosco на Шанхайской бирже уже достиг семи недель. Это указывает на то, что перспектива приобретения холдингом другой компании, чьи акции также торгуются на бирже, не является причиной их приостановки, уверены аналитики Alphaliner.

«Принимая во внимание публичный статус обеих компаний, любое предложение по Orient Overseas International Limited (OOIL) или OOCL потребовало бы немедленного анонса, в том числе для того, чтобы гарантировать, что никакие информационные утечки, способные повлиять на стоимость акций, не поставят под угрозу возможную сделку», – отмечают в Alphaliner.

Холдинг Cosco неоднократно подчеркивал, что приостановка торговли его акциями связана с тем, что «группе предложен план, касающийся определенных материальных вопросов, которые затрагивают компанию», и что «подобные материальные вопросы включают реструктуризацию материальных активов на основе обсуждения и переговоров между сторонами».

По мнению Alphaliner, реструктуризация Cosco предусматривает внутреннюю реорганизацию, которая не связана с OOCL, так как зарубежная экспансия Cosco, очевидно, сфокусирована преимущественно на глобальном расширении портового бизнеса группы с целью поддержки инициативы «Один пояс – один путь».

Что касается бизнеса Cosco по контейнерным перевозкам, то в ближайшее время группа рассчитывает добиться роста в этом сегменте за счет масштабной программы обновления флота, которая включает приобретение 34 новых контейнеровозов вместимостью от 9 до 20 тыс. TEU (три из которых уже были поставлены перевозчику в этом году) на общую сумму свыше 4,2 млрд. долл. США.

«Несмотря на предположения ряда СМИ, что сделка Cosco-OOCL будет анонсирована 1 июля, будучи приуроченной к 20-й годовщине передачи Гонконга Китаю, звука фанфар в этот день мы не услышали», – иронизируют в Alphaliner.

Напомним, представитель OOIL 21 июня сообщил, что группе ничего не известно, и она не вовлечена в какие-либо переговоры относительно продажи OOIL или OOCL.

Слухи о поглощении OOCL холдингом Cosco циркулируют с января этого года, однако постоянно опровергаются представителями OOIL.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/134431/