Ставки фрахта на перевозку контейнеров продолжили свое снижение на прошлой неделе, однако замедлились, пока большинство китайских фабрик закрыты на период китайского Нового года, передает ТАСС.

За прошедшую неделю индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в среднем снизились на 4% до 567 пунктов.

Индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы упали более чем на 8% до 431 долларов за TEU. Ставки на маршрутах перевозок из Шанхая в порты Средиземного моря снизились на 7% до 454 долларов за TEU.

Спотовые ставки на транстихоокеанском трейде снизились на оба побережья примерно на 5%. Значение индекса SCFI на перевозки в порты восточного побережья Северной Америки снизились за прошедшую неделю до 2341 долларов за FEU (40-футовый контейнер). Ставки на порты западного побережья опустились до 1321 долларов за FEU.

1 марта перевозчики планируют провести очередное увеличение ставок (General Rates Increase – DRI), однако по прогнозам Alphaliner, несмотря на дальнейшее сокращение вместимости на сервисах, новый GRI также обречен на неудачу.

«Несмотря на все усилия, ставки, как ожидается, продолжат снижение в ближайшие недели. Фрахтовый рынок остается слабым и несколько новых судов, поставленных на протяжении января, до сих пор не востребованы», - пишут аналитики Alphaliner.

Источник: http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=39176