Три компании при поддержке Морской и портовой администрации Сингапура проверили возможности использования биотоплива в смеси судового топлива.

Международная ресурсная компания BHP, немецкая судоходная компания Oldendorff Carriers и поставщик биотоплива GoodFuels при поддержке Морской и портовой администрации Сингапура (MPA) провели первые испытания судового биотоплива.

Об этом со ссылкой на совместное сообщение участников эксперимента пишет PortNews.

По информации правительства Сингапура, 4 апреля текущего года в местном порту была проведена пробная бункеровка топливной смесью морского сухогрузного судна Kira Oldendorff типоразмера Kamsarmax и дедвейтом 81 290 тонн (дата постройки - 2020 год), предоставленного Oldendorff Carriers.

Бункерное топливо состояло из смеси продукта переработки биосырья с обычным углеводородным топливом. Судно было выбрано в качестве испытательной площадки, поскольку на нем был выполнен ряд модификаций для сжигания новой топливной смеси и установлено необходимое для сбора данных контрольно-измерительное оборудование.

Главная цель испытаний бункеровки биотопливом заключалась в изучении последствий смешивания биотоплива в качестве вспомогательного с обычным нефтяным топливом: как это скажется на уровне выбросов, работе судового двигателя и судна в процессе эксплуатации, а также изучении технических и коммерческих преимуществ и проблем при использовании биотоплива в двигателях.

Испытания также необходимы для разработки стратегии поставок и использования биотоплива, обеспечения экологичности морской транспортировки на ключевых маршрутах доставки полезных ископаемых зафрахтованными BHP сухогрузными судами.

По оценке участников проекта, усовершенствованное биотопливо позволяет снижать выбросы CO2 на 80-90% по всей цепочке в сравнении с обычным мазутом или топливом с очень низким содержанием серы.

Компания GoodFuels стала одним из первых поставщиков экологичного судового морского топлива в Нидерландах, выстроив всю цепочку поставок биотоплива в качестве бункерного топлива, включая поставку исходного сырья, производство и переработку, распределения, обеспечения качества и маркетинговых программ совместно с портами, правительствами и поставки конечным потребителям. GoodFuels является частью группы GoodNRG, которая работает под различными марками и компаниями по продажам, маркетингу, торговле, исследованиям и разработкам, а также по производству экологичных видов топлива для транспортной отрасли, для которой биотопливо является одной из лучших долгосрочных альтернатив обычному углеводородному топливу.

Отметим, что 24 марта в Сингапуре провели первую в Азии бункеровку контейнеровоза методом ship-to-ship: СПГ-бункеровщик FueLNG Bellina поставил 7,1 тыс. куб. м топлива на CMA CGM Scandola.

Источник: https://cfts.org.ua/news/2021/04/15/v_singapure_proveli_pervuyu_bunkerovku_sudna_biotoplivom_64356