Палата представителей США приняла закон о реформе морского судоходства. Ожидается, что он решит проблему продолжающегося кризиса цепочек поставок.

 «Этим законом впервые за 30 лет вносятся «критические изменения для судоходной отрасли США и обновления международной морской транспортной отрасли, которая серьезно пострадала от пандемии», — цитирует SeaNews издание Offshore Energy.

Отмечается, что закон направлен «на обеспечение более конкурентоспособной мировой индустрии морских перевозок, защиту американских предприятий и потребителей от взвинчивания цен, а также создание возможностей для взаимной торговли с целью снизить давний торговый дисбаланс между США и странами, ориентированными на экспорт, такими как Китай».

В частности, Закон о реформе морского судоходства от 2021 года позволит:

• наладить взаимной торговли для продвижения экспорта США в рамках задач Федеральной морской комиссии (FMC);
• требовать от морских перевозчиков соблюдения минимальных стандартов обслуживания, отвечающих интересам общества и отражающих передовой опыт мировой судоходной индустрии;
• требовать от морских перевозчиков или операторов морских терминалов уведомлять о том, что любые штрафы за просрочку платежей, таких как «задержка и простой», соответствуют федеральным нормам или влекут за собой расходы;
• перенести бремя доказывания разумности платы за «задержание или простой» со стороны, которой выставлен счет, на морского перевозчика;
• запретить морским перевозчикам безосновательно сокращать возможности экспорта из США, как это определено FMC в новом федеральном законе;
• требовать от морских перевозчиков отчитываться в FMC каждый квартал об общем импортном/экспортном тоннаже и количестве груженых/порожних контейнеров, приходящимися на каждое судно, обработанное в порту США.

Новый документ Палаты представителей США поддержали более 360 государственных и частных компаний. Но, стоит отметить, новый закон раскритиковал Всемирный совет судоходства (WSC).

«Палата представителей приняла закон без надлежащих дебатов. Закон является, скорее, политическим заявлением о том, что США разочарованы проблемами в цепочках поставок, и это разочарование разделяют морские перевозчики, — отмечают в WSC. — Проблема в том, что закон разработан не для устранения перегрузок в непрерывной цепочке поставок, с которыми сталкивается мир, и не может исправить эту перегрузку».

Как сообщал USM ранее, Соединенные Штаты пытаются взять под контроль ситуацию с перебоями в цепочке поставок.

Источник: https://usm.media/v-ssha-prinyali-zakon-o-reforme-morskogo-sudohodstva/