Констанца, найбільший порт Румунії, не спроможний повністю розв’язати проблему щодо вивезення українського зерна в умовах російської блокади українських портів, повідомляє Splash 24/7.

Румунські експерти ставлять під сумнів доцільність витрати мільйонів доларів, які знадобляться на покращення портової інфраструктури Констанци для збільшення обсягів перевалки зернових у довгостроковій перспективі.

Порт не може трансформуватися за такий короткий час. Він лише стане більш перевантаженим, а простір для зберігання більшого обсягу вантажу буде обмеженим”, — заявив доцент Морського університету Констанци Георге Батрінца.

Торік порт Констанца відвантажив 25 млн тонн зерна, ставши найбільшим європейським портом за обсягами експорту цього виду вантажів. Але інфраструктура, яка оточує Констанцу, залишається проблемою, що перешкоджає значному зростанню постачання агропродукції з України.

За словами Батрінци, порт міг би обробляти вдвічі більше вантажів, ніж зараз, але проблемним є питання перевезень по суходолу. Значна частка транспортних потоків припадає на автотранспорт, і з початком сезону літніх відпусток навантаження на дорожню мережу країни зросте, що впливатиме на пропускну спроможність доріг.

Ще однією проблемою експерти називають низьку пропускну здатність Дунайських портів, звідки баржі з зерном йдуть до Констанци.

Сьогодні баржі є найбільш підходящим рішенням, але знову ж таки бракує пропускної спроможності, і будуть затори, оскільки швидкість завантаження на судно з барж значно нижча за ту, яка могла б бути”, — зауважив Батрінца.

Він нагадав, що затор суден на Сулинському каналі поступово збільшується з березня цього року. Станом на 25 травня на вході в канал стояло близько 90 суден.

Источник:https://ports.ua/vlitku-mozhlivi-uskladnennya-z-eksportom-ukra%d1%97nskogo-zerna-cherez-port-konstancza/