Число судов, стоящих на якоре в заливе Сан-Педро и ожидающих разрешения на вход в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, снова начало расти, сообщает ТАСС со ссылкой на SeaTrade Maritime.

Заторы ослабли в июне, когда из-за новых карантинных ограничений была частично парализована работа порта Янтянь  — крупного экспортного хаба в Южном Китае: в среднем в течение месяца очередь судов в заливе насчитывала всего 10 контейнеровозов.

В последнем выпуске мониторинга аналитика рынка Джона МакКауна отмечается, что входящий импортный трафик в среднем по основным контейнерным портам США вырос в июне на 32,5% год к году по сравнению с приростом на 52,2% в предыдущем месяце.

По данным местной морской биржи, к середине июля очереди увеличились вдвое, и в конце прошлой недели более 20 судов стояли на якоре, ожидая постановки к причалу.

Джон МакКаун отмечает в своем отчете, что импортный трафик очевидно смещается в сторону портов Мексиканского залива / восточного побережья США. «Аналитические данные и сообщения новостных агентств свидетельствуют о том, что грузоотправители стремятся переориентировать контейнеры, предназначенные получателям в восточных районах страны, на порты восточного побережья, чтобы избежать задержек из-за заторов, которые наиболее сильны в портах западного побережья», — пишет он.

Источник:http://infranews.ru/logistika/58559-zatory-v-portax-zapadnogo-poberezhya-ssha-vnov-usilivayutsya/