Бердянский морской торговый порт в этом году отмечает свой 185-летний юбилей. Порт способствовал развитию города, хотя без железной дороги сделать это было бы значительно сложнее. 

Порт официально открыли в 1830 г., что способствовало развитию Бердянска. Уже спустя несколько лет в порт за зерновыми заходило около 300 судов, половина из которых были иностранными. Популярность украинского зерна значительно возросла. В Бердянске открываются торговые консульства Греции, Англии, Италии, Испании, Австро-Венгрии, Франции, Дании и других государств. Интересен тот факт, что в городе брусчатка на некоторых улицах выложена из камней, завезенных из Греции. Оказывается, греческие суда, прибывающие за зерном, загружали камнем для большей усадки. На берегу Азовского моря его выбрасывали. А местные жители сразу нашли ему применение, начав вымащивать им городские улицы. Дальнейшее развитие порта связано со строительством железной дороги, по которой стали доставлять составы с хлебом со всего южного края.

Шли годы. Порт механизировали. Отныне фронты выгрузки на причалах могут принимать разные грузы, и не только зерновые, но и коксующие угли, различное сырье и металлопродукцию, а также наливные нефтепродукты. Территория порта составляет около 275 тыс. м2. В нем размещены девять торговых причалов и один рыболовецкий. К ним заходят суда осадкой до 8 м и длиной до 205 м. За последние годы портовики хорошо развили свою логистическую систему и могут в считанные дни перестроить свою работу под любого клиента и любые грузы. В этом году свое 185-летие портовики встретили рекордными показателями грузопереработки. Здесь уже перевалено более 3 млн т груза. Благодаря и железнодорожникам, которые увеличили почти втрое среднесуточную подачу вагонов в порт с различным сырьем и продукцией.

Разработан портовиками и перспективный план развития порта. Они вместе с железнодорожниками намерены наращивать грузопереработку. Как сказал и. о. первого заместителя директора порта Андрей Фищенко, ведется ремонт подъездных путей, строительство современных перегрузочных терминалов для временного хранения зерна. Разработан и находится на утверждении в Мининфраструктуры проект сооружения высокотехнологического перегрузочного комплекса мощностью 1 млн т в год. В его состав войдет и современная станция разгрузки хоппер-вагонов объемом 200 т в час.

Автор: Николай Павленко

Источник: http://www.magistral-uz.com.ua/articles/zernovoj-port.html