Хотя границы страны закрыты для нерезидентов, а объявленное в столице чрезвычайное положение, вызванное всплеском заболеваемости Covid-19, в скором времени должно также распространиться на префектуры Осака, Киото и Хиого, Япония решила сделать исключение для моряков, благодаря которому они смогут смениться в ее портах – по крайней мере, пока.

– Более 90% торговли Японии ведется по морю, и это должно продолжаться, – заявил глава морского департамента Министерства государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии Синъитиро Отсубо. – Поэтому не обойтись без беспрепятственной смены экипажей.

... Читать дальше »

Беспрецедентная нехватка танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) сделала их самыми дорогими судами, когда-либо нанятыми для перевозки грузов. Об этом сообщает worldoil со ссылкой на отраслевые источники.

Спотовые ставки за последний месяц выросли более чем в три раза. Так, британская BP Plc на прошлой неделе платила $350 тыс. в сутки за фрахтование СПГ-танкера для приема груза из США. Предыдущий максимум для грузовых судов всех типов был установлен в конце 2019 г., когда стоимость суточного фрахта нефтяного супертанкера достигла $308 тыс. в сутки (данные Clarkson Research Services Ltd).

Рынок с ... Читать дальше »

Разделочные верфи в декабре 2020 года практически прекратили демонтаж контейнеровозов, поскольку судовладельцы и перевозчики используют весь доступный тоннаж для удовлетворения растущего спроса в перевозках.

Как сообщает The Loadstar, всплеск спроса на фрахт во второй половине прошлого года и соответствующее повышение фрахтовых ставок позволили ранее неэкономичным контейнеровозам меньшего размера стать востребованными перевозчиками, отчаянно пытающимися заполнить пробелы в своих сетях и воспользоваться бумом спроса. А при низких ценах на бункер топливная экономичность была наименьшим из требований потенциальных фрахтователей.

... Читать дальше »