Три крупнейших японских производителя судовых силовых установок разрабатывают водородные двигатели для океанских судов. Эти работы ведутся в рамках усилий, направленных на декарбонизацию судоходной отрасли, передает metallurgprom.

Три японские машиностроительные компании объединились для разработки водородных судовых двигателей, предназначенных для крупных прибрежных и океанских судов. В консорциум вошли Kawasaki Heavy Industries (KHI), Yanmar Power Technology и Japan Engine. 27 апреля они подписали соглашение о совместной деятельности.

Компании намерены завершить разр ... Читать дальше »

Система автоматически запускает парус при благоприятных условиях, при этом экипажу ничего не надо делать.

Круизный лайнер Viking Grace, принадлежащий Viking Line, успешно завершил ходовые испытания роторной парусной системы Norsepower.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Sea News.

Роторные паруса действуют на основе физического процесса, возникающего при обтекании вращающегося цилиндрического или круглого тела потоком жидкости или газа, изве ... Читать дальше »

Головний виконавчий директор d'Amico International Shipping та d'Amico Societàdi Navigazione group Паоло д'Аміко не сумнівається, що заявлений на глобальному рівні курс на суцільну декарбонізацію стане у недалекому майбутньому величезною проблемою для галузі судноплавства.

За його словами, якщо виконати декларації, що лунають зараз на кожному кроці, доведеться повністю замінити за наступні три десятиліття 60 тисяч великих суден, з яких складається нині світовий торговий флот. Само по собі це є стресовою ситуацією, яка радикально змінює «правила гри» на глобальному ринку морських перевезень.

... Читать дальше »