Несмотря на массированное «экологическое» наступление на отрасль, организованной в масс-медиа, угроза для верфей, специализирующихся на сооружении судов с двигателями на традиционном топливе, представляется существенно преувеличенной.

В частности, именно так полагают эксперты Team Tankers International – одного из ведущих (порядка 40 судов) операторов мирового танкерного флота. Так, в своем интервью для Seatrade Maritime News управляющий председатель компании Мортен Арнтцен достаточно скептически оценивает темпы развития полноценного грузового флота из 100% экологичных судов (с нулевым уровнем эмиссии углеродных соединений). 

... Читать дальше »

За последний год было утилизировано несколько знаковых круизных лайнеров.

За последние 12 месяцев на судоразделочные верфи индийского города Аланга поступили 14 пассажирских судов и круизных лайнеров, что стало рекордным числом пассажирских судов, предназначенных на слом, за один год. Одним из таких судов стал лайнер Marco Polo - последний из лайнеров класса "Иван Франко", строившихся в бывшей ГДР для СССР, и остававшийся в эксплуатации.

Как пишет ЦТС со ссылкой на Sea news, за год в Индии было утилизировано несколько знаковых круизных судов. Так, японская ко ... Читать дальше »

Проект реализуют поначалу на трех маршрутах: Австралия – Япония, Азия – Европа и Корея – Япония – США.

Девятнадцать стран подписали декларацию о создании и поддержке «зеленых» судоходных коридоров между крупными портовыми узлами с нулевым выбросом парниковых газов. Об этом пишет Offshore Energy.

 «Зеленые» морские маршруты будут предусматривать создание экосистемы с нулевым уровнем выбросов углекислого газа, включая как наземную инфраструктуру, так и суда.

... Читать дальше »