На турецких и сингапурских верфях оборудование установили на одной барже и 3-х судах, уже побывавших в эксплуатации. С 2010 года построено 15 судов-электростанций Powership с общей установленной мощностью более 2800 МВт. Еще 18 судов с мощностью более 5000 МВт строятся либо находятся на стадии строительства. Обычно Karpowership покупает подержанные балкеры, на которых устанавливает оборудование - подержанное, и частью новое.

Покупка «секонд-хэнда» увеличивает прибыльность бизнеса, который в целом весьма высокорисковый: ведь Karpowership заключает контракты с компаниями не самых стабильных стран.

Тем не менее бизнес Karpowership оказался довольно устойчивым: флот растет и обновляется, в компании работает около 2,5 тыс. человек, в том числе судовой и эксплуатационный персонал плавучих электростанций. На судах Karpowership устанавливаются электростанции мощностью от 30 до 470 МВт. В 2010 году подписан первый контракт с компанией Wärtsilä на эксплуатацию и техническое обслуживание генерирующего оборудования.

На тот момент у Karpowership было 30 двигателей Sulzer 16ZAV40S, 17 двигателей Wärtsilä 12V46 и еще 6 Wärtsilä 16V46. Вместе они производили более 570 МВт. Кап.ремонтом агрегатов занималась в Турции и Сингапуре Wärtsilä Services. В 2017 г- Karpowership заказала компании MAN Diesel & Turbo 38 двигателей MAN 51/60 для своего флота мощностью от 18,5 до 20,4 МВт. Из них 18 двухтопливных (мазут или газ) и 20 (среди них самый мощный MAN 18V51/60G TS) работающих на газе. В качестве топлива для генерации электроэнергии используются в основном мазут, природный газ, а в последнее время и СПГ. Топливо доставляют на судно с берега по трубопроводу либо через бункеровку.

На строящихся судах с мощностью 470 МВт будут оборудованы газохранилища и регазификационные блоки, оборудование для которых заказано у корейской компании Gas Entec в марте 2018 г.  Энергомощности Karadeniz поставляет клиентам «под ключ», то есть со всеми зап.частями и расходными материалами, в комплекте с ремонтной мастерской, хранилищем топлива, высоковольтной подстанцией (подстанция на берегу не требуется). Все происходит в минимальные сроки: прибрежная плавучая электростанция Karpowership начинает работать максимум через 90−120 дней (а чаще времени требуется намного меньше) после заключения контракта сроком от 3-х до 10-ти лет.

Источник: https://t.me/shipping00/27180