Совокупный контейнерный флот, согласно рейтингу Alphaliner, передает ТАСС, по состоянию на 15 февраля 2016 года, насчитывает 6084 судов вместимостью 20,4 млн TEU. При этом первая десятка крупнейших перевозчиков оперируют 2515 контейнеровозами вместимостью 12 млн TEU. Т.е. при средней вместимости судна 3300 TEU, средняя вместимость судов под управлением перевозчиков из TOP-10 составляет 4777 TEU.

Наиболее заметным изменением в структуре TOP-10 глобальных контейнерных перевозчиков по итогам 2015 года стали продвижения Hamburg Suуd с 11 на 8 строчку рейтинга, а также OOCL с 12 на 10 строчку. Арабская UASC перепрыгнула сразу на 6 позиций ... Читать дальше »

Мининфраструктуры (МИУ) 16 февраля, почти на три недели раньше обычного срока, открывает навигацию на некоторых судоходных гидротехнических сооружениях и внутренних водных путях реки Днепр, передает Интерфакс-Украина со ссылкой на пресс-службу министерства.

По данным специалистов Гидрометцентра погодные условия способствуют указанному решению.

Соответствующий приказ №36 от 12 февраля об открытии навигации по Днепру издан Госслужбой Украины по безопасности на транспорте ("Укртрансбезпека&q ... Читать дальше »

Ведущие мировые контейнерные перевозчики Maersk, MSC и еще 13 операторов предложили изменить практику ценообразования, чтобы прекратить антимонопольное расследование ЕС. Как сообщает ТАСС, об этом передает Reuters со ссылкой на информированные источники.

Еврокомиссия инициировала расследование в отношении 18 линейных перевозчиков в ноябре 2013 года по подозрению в незаконном увеличении ставок через публичное объявление так называемых GRI (General rate increase) на своих сайтах и в специализированных изданиях.

... Читать дальше »

В прошлом году было зафиксировано увеличение числа некорректно заявленных опасных грузов по сравнению с 2014 годом, сообщила немецкая лайнерная компания Hapag-Lloyd.

Программа Watchdog компании определила 4314 неправильно заявленных случаев с опасными грузами в прошлом году, что на 65 процентов больше по сравнению с предыдущим годом. В 2014 году было зафиксировано 2620 случаев.

Эксперты по опасным грузам из Hapag-Lloyd в 2015 году исследовали более чем 236000 подозрительных случаев, которые отобрал ... Читать дальше »

Baltic Dry Index - ключевой индекс, отражающий динамику ставок на суда, перевозящие навалочные грузы - продолжает стремительно падать и достиг по состоянию на 3 февраля отметки 303 пункта, передает ТАСС.

Индекс, ежедневно рассчитываемый Балтийской биржей (Baltic Exchange), непрерывно снижался с 24 декабря прошлого года и за этот период потерял 175 пунктов или около 36%.

Индекс ставок на суда в сегменте Capesize (150 тыс. тонн DWT): снизился на 8 пунктов до 209 пунктов, средняя доходность судна упала на 47 долларов до 2 775 долларов в день.

... Читать дальше »

Национальное антикоррупционное бюро расследует дело о растрате $ 41 млн при продаже морских торговых судов Министерства инфраструктуры в 2007 — 2012 гг.

Об этом стало известно из определения Соломенского суда Киева от 26 января 2016 года, размещенного в Едином реестре судебных решений.

Согласно судебным документам, уголовное производство открыто в отношении бывшего руководства Министерства инфраструктуры и топ-менеджеров ЗАО “Судоходная компания “Си Трайдент”, подозревая в незаконном отчуждении морских торговых судов.

Дело было возбуждено в апреле прошлого года Службой безопасности Украины.

... Читать дальше »

Три крупнейшие контейнерные линии Японии - Mitsui O.S. K. Lines, NYK Line и «K» Line - радикально пересмотрели свои прогнозы на итоги текущего финансового года, который закончится 31 марта, представив отчетность за первые девять месяцев года, сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce.

Продолжающие снижаться фрахтовые ставки и объемы перевозок нивелировали положительный эффект от снижения затрат на топливо и ослабления иены по отношению к доллару США.

Консолидированная выручка MOL за ... Читать дальше »

Главной причиной снижения скорости доставки стали сложности с логистикой в портах прибытия из-за рекордных объемов поставок нефти.

Крупнейшие нефтяные компании мира просят судовладельцев осуществлять доставку нефти помедленнее. Снижение скорости танкера на 2 узла позволяет выиграть отправителям дополнительно восемь дней.

Танкеры, перевозящие 2 млн барр. нефти, идут на скорости примерно 13 узлов при максимальной в 15 узлов, сообщает Bloomberg Падди Роджерс, возглавляющий компанию Euronav — крупнейш ... Читать дальше »

Кризисные явления в балкерном судоходстве достигли беспрецедентного уровня, о чем свидетельствует тот факт, что компании-перевозчики в настоящее время продают свои производственные активы (суда).

Так, компания Scorpio Bulkers Inc в 2013-2014 году потратила 1,5млрд. долларов на создание флота из 28 судов типа Capesize, приобретая суда по рекордно низкой цене, как они полагали тогда.

Однако уже в конце 2015 го ... Читать дальше »

Иран планирует листинг национального танкерного оператора National Iranian Tanker Company (NITC), чтобы финансировать модернизацию флота, передает hellenicshippingnews.com.

Сообщается, что компания уже ведет переговоры с ведущими страховыми и классификационными обществами, в том числе Lloyds, DNV GL и Bureau Veritas, и свидетельства будут получены в ближайшие недели.

В настоящее время флот NITC состоит из 69 танкеров, в том числе, 66 судов для перевозки сырой нефти совокуп ... Читать дальше »