Владимир Омелян – человек очень публичный. Он лично ведет свою страницу в Facebook, где ежедневно сообщает об очередной победе: сокращение расходов на госзакупки, назначение очередного иностранца, принятие революционного проекта закона. В то же время, за кулисами все происходит несколько иначе.

Показательными являются проекты законов о создании специального Дорожного фонда. Еще будучи заместителем министра Андрея Пивоварского, Омелян возлагал большие надежды на Дорожный фонд, а его непринятие он списывал на нежелание депутатов заняться дорогами. Став министром, Омелян уступил инициативу депутатам окончательно, и те сами взялись за подготовку закона. Его уже приняли в первом чтении. При этом Мининфраструктуры участия в его создании не принимало, хотя и морально поддерживало. 

Полную версию читатйе на РБК Украина